1. 电机3c认证证书
质量很好。目前最常见的车架材料,价格也是最亲民的。就重量和安全性而言在早期也饱受争议。就跟现在国碳被某些人喷一样。几乎是无差别的,一听说是铝架直接就是不结实耐用、断架断五通。强度不够。铝架你也敢买?买个OCR好赖是有牌子的。现在铝架的价格和可选择的范围很大。
2. 机电产品3c认证
同步转速在1500转时,功率不大于1.1kW的电机。如果风机用或者水泵用 电机,如果功率符合,那需要3C认证。如果是“风机”或者“水泵”产品,那么风机或水泵是不做3C认证的。
3. 发电机3c认证
一看:看外壳
外层电镀工作做的好的电机一般外观比较光亮,翻新机呈灰色且比较暗淡。再可以看电机商标,一般比较大的厂家看重品牌发展都会标有,这是一种品牌品质的体现。最后可以看电机是否有3C认证,符合行业规范的电机也会更有保障。
二听:听动力
在试车时,消费者可以载重起动时动力是否充沛,动力不充沛的很可能在电机线圈上偷工减料了。
三摸:摸温度
待电机停止后消费者可以用手去感知电机的温度,温度越低,电机散热性越好,性能也越好。
四检测:检测电阻
检测交流三相电机的好坏
摇表摇,500V的摇表即可,摇三个接线柱上的线对电机外壳的绝缘阻值,在0.5M欧以上就说明没有对地短路。
检测交流单相电机的好坏
1、用500V兆欧表测量电动机绕组与外壳的绝缘电阻,不应小于0.5兆欧;用万用表测量绕组各引线,没有断线,两者都符合要求,电动机性能较好。
2、检测电容器用指针万用表更方便(也有带电容档的数字表,可直接测量)。
将万用表拨到1K或10K电阻档,测电容器的2个引线,表针快速向右偏转后慢慢回到左侧电容器,说明电容器较好;始终偏向右侧说明电容器被击穿了;指针不动则电容器内部断线或没有容量了。
4. 电动机3c认证功率范围
每个转向架上有两台电机,全车共有16台电机,总功率达到8800千瓦。
前后研制时间有70年之久的交流传动技术在列车牵引技术中有里程碑的身份,这是一位动力十足但身材轻巧的绅士,再生制动的节能环保方式在它这里实现起来易如反掌,防空转等其他的性能与直流电机相比也显示出完美,所以,目前所有的高铁列车选用的都是交流电机,只不过有同步和异步之分。中国、日本和德国选用了异步交流电机。显然,这3家是世界高铁的主流人物。
坐在高铁上,这是不同的火车,从前的火车动力在车头上;现在,那个带来高速的动力就在你的脚下。
CRH380AL是16节长编组列车,全列装有56台牵引电机,牵引功率达到2万千瓦以上。在如此强大的动力下,列车加速到300公里/小时只需4分钟,加速距离为12公里。加速到350公里/小时只需6分钟,加速距离为22公里。
5. 电机有没有3c认证
理论上需要,可是很多就是个和电动剃须刀一样的有刷电机,不允许接在USB接口上的,会烧电脑主板或手机充电器的,电磁干扰也超标,对孩子有影响。
6. 电机3c证书编号
1、证书上会有证书编号
2、有些厂家会把证书也加在铭牌上
3、在发证机构的网站上可以查询到证书的信息
7. 电机3c认证证书图片
根据《强制性产品认证管理规定》,国家规定的相关产品必须经过强制性产品认证(CCC认证),并标注认证标志后,方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。