1. 电动机的结构部件
所有的电动机都一样有定子、转子、和附件 小电机也一样，麻雀虽小五脏俱全，定子包括机座、定子贴心、定子绕组转子包括转轴、转子铁心、转子绕组附件有 轴承、端盖、风扇、风扇罩等
2. 电动机结构部件图
电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、检测传感器以及电源等部分组成。电机驱动系统的作用指通过控制电机的旋转角度和运转速度,以此来实现对占空比的控制,来达到对电机怠速控制的方式。
电动汽车驱动电机系统主要由整车控制器(VCU),电机控制器(MCU),驱动电机,机械传动装置和冷却系统等组成。
驱动系统是电动汽车最主要的系统之一。电动汽车运行性能的好坏主要是由其驱动系统决定的。电动汽车驱动系统由牵引电机、电机控制器、机械传动装置、车轮等构成。它的储能动力源是电池组。
电机控制器接收从加速踏板(相当于燃油汽车的油门)、刹车踏板和PDRN(停车、前进、倒车、空档)控制手柄的输出信号，控制牵引电机的旋转，通过减速器、传动轴、差速器、半轴等机械传动装置(当电动汽车使用电动轮时机械传动装置有所不同)带动驱动车轮。
3. 电动机的组成部件
起动机的零件包括:
电磁开关，电磁开关固定螺丝，主接线柱，活动铁芯，回位弹簧，拨叉，电动机前端盖，电动机后端盖，转子前后轴承，减速齿轮，单向离合器，驱动齿轮，电动机转子铁芯及绕组，电动机外壳，电动机定子绕组(或定子磁铁)，电动机前后穿心螺丝及搭铁螺丝。
4. 电动机结构部件的是
(1)电枢铁芯：
电枢铁芯是电机主磁路的主要部分。为减小电机内的铁芯损耗，电枢铁芯常采用0.5mm厚的硅钢片冲压叠装而成。铁芯冲片圆周外缘均匀地冲有许多齿和槽，槽内安放电枢绕组。有的冲片上还冲有许多圆孔，以形成改善散热的轴向通风孔。
(2)电枢绕组：
电枢绕组是由一定数目按一定规律连接的线圈组成的。它是用来感应电动势和通过电流的，是直流电机电路的主要部分。线圈一般用带绝缘的圆形或矩形截面导线绕制而成，嵌放在电枢铁芯槽中，线圈的一条有效边嵌放在某个槽的上层，另一条有效边则嵌放在另一槽的下层。
(3)换向器：
换向器也是直流电机的重要部件。它是由许多彼此绝缘的换向片构成的，作用是将电刷上通过的直流电流转换为绕组内的交变电流，或将绕组内的交变电动势转换为电刷端上的直流电动势。电枢绕组的每个线圈两端分别焊接在两个换向片上，换向片之间用云母绝缘。
5. 电动机的结构部件包括
换向器在电动机中起了两个作用：
1、电机转子是转动的，不可能用固定的连线，把电源导入转子线圈，所以，要经过碳刷和滑环的滑动接触，把电源电能导入转子线圈中。
2、如果转子线圈中的电流方向始终不变，转子将停在转子线圈的磁极对和定子的磁极对异性相吸引的位置，不再转动，所以，必须在转子转到一定角度时，改变其电流方向，也就是改变转子线圈的磁极方向，使转子能在定子磁力作用下继续往前转动。按一定角度设在滑环上的接触片，随着转动不停的交替接触固定的碳刷电极，及时完成了转子线圈中电流方向的转换。电动机和什么比的优点？
6. 电动机的结构部件及测试绝缘电阻的条件
对于额定电压为380V电动机，用500V或1000V摇表（兆欧表）对地测量，大于0.5MΩ即算正常（愈大愈好）。
按我国标准GB755-87规定，电机绕组在工作温度时，绝缘电阻应达到下式算出值：
R≥Un/（1000+Pn/100）（兆欧）
式中 R---电机绝缘电阻（兆欧）；
Un--电机额定电压（伏）；
Pn--电机额定功率（千瓦）。
测试冷态绝缘电阻时，要求绝缘电阻不小于每千伏，1兆欧，即R≥1兆欧/千伏。
1、 使用兆欧表测量绝缘电阻时，
通常对500伏以下电压的电动机用500伏兆欧表测量；
对500～1000伏电压的电动机用1000伏兆欧表测量。
对1000伏以上电压的电动机用2500伏兆欧表测量。
2、电动机在热状态（75℃）条件下，
一般中小型低压电动机的绝缘电阻值应不小于0. 5兆欧，
高压电动机每千伏工作电压定子的绝缘电阻值应不小于1兆欧，
每千伏工作电压绕线式转子绕组的绝缘电阻值，最低不得小于0. 5兆欧；
电动机二次回路绝缘电阻不应小于1兆欧。
3、电动机绝缘电阻测量步骤如下：
（1）将电动机接线盒内6个端头的联片拆开。
（2）把兆欧放平，先不接线，摇动兆欧表。表针应指向“∞”处，再将表上有“l”（线路）和“e”（接地）的两接线柱用带线的试夹短接，慢慢摇动手柄，表针应指向“0”处。
（3）测量电动机三相绕组之间的电阻。将两测试夹分别接到任意两相绕组的任一端头上，平放摇表，以每分钟120转的匀速摇动兆欧表一分钟后，读取表针稳定的指示值。
（4）用同样方法，依次测量每相绕相与机壳的绝缘电阻值。但应注意，表上标有“e”或“接地”的接线柱，应接到机壳上无绝缘的地方
7. 电动机各部件
电动车一般电机功率有350w，400w，500w，三种。1、电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
我们厂的标准（杭州安琪儿）电动自行车一般180W，350W。电动踏板车（大小。只是包装问题）：350W.450W。500W。800W。电机是金宇和名泰的常规电机
8. 电动机的结构部件名称
异步电动机主要由两个基本部件组成，即定子（静止部分）和转子（旋转部分）。另有端盖、风扇、风扇罩、内外轴承盖及轴承、出线盒和吊环等。下面主要讲定子、转子的作用。
(1)定子：定子由定子铁芯、定子绕组和机座等部分组成。
1)定子铁芯。定子铁芯是电动机磁路的一部分，由0。 35〜0。5mm厚表面涂有绝缘漆或氧化膜的薄硅钢片叠压而成，固定在机座内。定子铁芯的内圆冲有均匀分布的槽口，用来嵌放三相定子绕组。
绕组与铁芯之间是互相绝缘的。
2)定子绕组。由于定子绕组是能量转换的“枢纽”，又称电枢绕组。它是异步电动机的电路部分，通入三相电源后，就会产生三相旋转磁场。 三相定子绕组是三个彼此独立、按一定方式连接的对称绕组，它们按一定的空间角度依次嵌在定子槽内。
为了便于变换接法，绕组六个端头都引到接线盒内。
3)机座。机座一般由铸铁或铸钢制成，其作用是固定定子铁芯和定子绕组。机座两端的两个端盖，以支撑转轴。
(2)转子：转子是异步电动机的旋转部分，电动机的工作转矩就是从转轴上输出的。
它由转子铁芯、转子绕组和转轴三部分组成。
1)转子铁芯。转子铁芯是电动机磁路的一部分，由圆形薄硅钢片叠装而成。在桂钢片外圆上冲有均匀分布的槽口，用来嵌放转子绕组。转子铁芯压装在轴上。
2)转子绕组。转子绕组分为笼型和线绕式两种。目前中小型异步电动机的笼型转子，一般都用熔化的铝浇入转子铁芯槽内，并将两个端环（短路环）与冷却用风扇浇铸在一起而成。 由于转子绕组形状像鼠笼，故称为笼型异步电动机。
线绕式转子绕组和定子绕组相似，也是三相对称绕组，一般都接成星形。三个出线端通过转轴内孔分别接到与转轴固定的三个铜制互相绝缘的滑环上（集电环)，滑环靠电刷与外接变阻器电路相连接，接入变阻器主要是为了改善电动机的起动性能或调节电动机的转速。