1. 大功率电动机改小功率电机怎么改
如果不考虑转速，单从“加大功率”的角度说是可以的，唯一的办法是更改电动机的极对数（前提条件是极数本身大于2极），功率可以提高很多（甚至翻倍提高）。6极电机改为2极，功率可提高约一倍，4极电机改为2极电机，功率约提高1/3，如果本身就是二极电机，那就没办法了。
这是电机改造时最常用的办法！
但高价较高，需改造定子绕组！
2. 小功率电机能改大功率电机吗
换大功率电机速度快不了只能有劲，控制器也得换大的，如果想改快我有办法
3. 电动车电机功率可以改大吗
400w电机换800w电机是可以换的。
电瓶车800w电机功率大应该是相对的跑的快，载重量大但是费电。400w电机功率小，载重量相对也小，速度也不如800W的但是相对的省电。
注意：1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。
2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。
4. 大功率电动机改小功率电机怎么改好
不可以。绝对不可以。别看邻居家换了大功率电机，跑的又快，同样没出事，那只是侥幸，隐患大的很。一台车，大小几百个零件安装在一起，不经过严格科学的设计，成百上千次的实验，岂敢批量生产？哪里能自己高兴怎么改就轻易改呢，既不符合设计，又存在安全隐患呀。
5. 电机功率可以改小吗
故障原因1
电池电量不足。我们经常发现，当电池快没电的时候，即使把转把调到最快位置，速度上不来，断断续续的行驶。因为电动车控制器有欠压保护，比如48V电池欠压点在42V，60V电池欠压点在53V等等。当电量用至欠压点的时候，车速就会变慢，这是对电池的一种保护。这个问题不叫问题，只要充满电就可以解决。
故障原因2
电机退磁。经常性超重超载会让电机磁性减弱，磁钢退磁；如果在在强烈的震动或过高的温度下也会出现的电机退磁，所有退磁的电机都会出现动力减弱，速度也会变慢。
故障原因3
控制器出现故障。车速是由电机的转速决定的，而电机的转速又取决于控制器电流的大小。控制器分配的电流大小不一样，输出电流越大，速度就快，控制器与电机功率不匹配，也会导致速度变慢。
6. 想用大功率电机怎样改电路
一块电瓶电压是12V，两块是24V，三块是36V,4块是48V,5块60V，如果不换电机只换电瓶肯定会把电机烧掉的。
具体原理是:
电流（I）=电压(U)/电阻(R),
U增加R不变肯定会引起I增大,
而产生的热量(W)=I*I*R*T
所以说热量会成平方倍增长,很容易就把电机烧了.
7. 电动车电机能改大功率吗
建议不要自己随意的更换电动车的电机，以免出现漏电或者造成电动车的损坏，私自改装电动车是非常危险的行为。
8. 电动车改大电机
一比较厉害的改法：
购买一个与原车后轮相称的配套电机以及控制器，采纳分开供电，将前轮直接换装上一个电机轮，形同电脑中的双核。扭力增大一倍！症结是电机的分量普遍较发动机轻的多，整车的分量只限于另外一组电池，加速度成效只要真正看的人才知道！
看过大多数电动车的前轮构造，只要那种前插式避震的有时机改电机也必须是那种扁平式的，通常一些800W以上的电机都太厚了，基本上装不上前轮，提议购买有碟刹的电机进行双能源改装，速度诚然重要，保险还是要保障的！
9. 小电机大功率怎么做
需要换控制器！
电机和控制器的关系，有人说是车和马的关系，不太确切。大马拉小车能把车拉坏了，准确的说，应该是被扛的木材和扛木材的人的关系，木材重，人力气不到，会把人累坏的，但力气大的人扛小木材不会把木材扛坏。控制器要比电机功率大些，考虑到重载起动，控制器的功率是电机功率的1.3-1,5倍比较合适。