1. 超微型直流电机减速器
要将电机与减速机分离开。将机套在减速机上面法兰上的四个螺孔里的螺丝松开,拿下来,再用力撬开就可以了。电机通俗点讲就是驱动器，生产动力的，没有减速功能。
减速机就是减速器，专用于来减/降低速度的。
减速电机就是减速机与电机的组合，有驱动能力也有减速功能，两者具备。
2. 微型特种减速电机
减速电机传动精度、体积小、噪音低、耐用、耗能低、定制功率设计，安装方便，方便保养；通常应用于金融设备领域、办公设备领域、电子锁具、遥控玩具、精密仪器仪表、汽车领域、消费性电子产品、家用电器、电动玻璃门窗等，应用范围广；直流行星减速电机已经深入到现代生活中的各行各业，提供更加智能化、自动化的生活应用场景、设备；为了更好的满足功率要求、性能要修，通常采用定制功率模式，按照应用范围、场景、环境来设计直流行星减速电机
3. 微型直流减速电机马达
在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的起动机，称为减速起动机。
串激式直流电动机的功率与其转矩和转速成正比，可见，当提高电动机转速的同时降低其转矩时，可以保持起动机功率不变，故当采用高速、低转矩的串激式直流电动机作为起动机，在功率相同的情况下，可以使起动机的体积和质量大大减小。但是，起动机的转矩过低，不能满足起动发动机的要求。为此，在起动机中采用高速、低转矩的直流电动机时，在电动机的电枢轴与驱动齿轮之间安装齿轮减速器，可以在降低电动机转速的同时提高其转矩。
4. 微型直流电动减速机
减速机也称为减速电机，简称为“减速机”；主要传动结构由驱动电机、齿轮箱（减速器）组装而成；适配电机可以采用直流电机（有刷电机、无刷电机）、步进电机、空心杯电机、永磁电机、电动马达等驱动源。
5. 超微型直流电机减速器原理
减速机
可以把较高的转速转变为较低的转速，在生产中的应用十分广泛，您知道它是怎样工作的吗？接下来就由减速机厂家带我们看一下吧！
减速机是利用大小齿轮来进行工作的，由于输入齿轮轴的轮齿与输出轴上大齿轮啮合在一起，而输入齿轮轴的轮齿数少于输出轴上大齿轮的轮齿数，根据齿数比与转数比成反比，当动力源（如电机）或其他传动机构的高速运动，通过输入齿轮轴传到输出轴后，输出轴便得到了低于输入轴的低速运动，从而达到减速的目的。
按照上述原理来工作的减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
6. 微型交流减速电机
1984年，日本推出了用交流电动机变压变频调速拖动系统（VVVF）电梯；
7. 超微型直流电机减速器工作原理
一、减速机的结构：
减速机一般由箱体、轴系部件和附件三大部分组成
(一)箱体
箱体是减速机中所有零件的基座，是支承和固定轴系部件、保证传动零件的正确相对位置并承受作用在减速机上的荷载的重要零件。 箱体一般还兼作润滑油的油箱，具有充分润滑和很好的密封箱体零件的作用。
箱体大多做剖分式，由箱座和箱盖组成（取轴的中心线为剖分面）
(二)附件
为保证减速机正常工作和具有完善的性能，减速机箱体上常设置某些必要的装置和零件，这些装置和零件及箱体上相应的局部结构统称为附件。
1、 窥视孔和视孔盖（窥视孔：用于检查传动件的啮合情况和润滑情况等，并由该孔向箱内注入润滑油。）
2、通气器（减速机工作时，箱体内的温度和气压都很高，通气器能使热膨胀气体及时排出，保证箱体内外压平衡，以免润滑油沿箱体结合面、轴外伸处及其他缝隙渗漏出来。）
3、轴承端盖（用以固定轴承外圈及调整轴承间隙，承受轴向力）
4、定位销（箱盖和箱座需要两个圆锥销定位）
5、油面指示装置（指示减速机内油面的高度是否符合要求）
6、油塞（排油孔，更换减速机箱体内污油）
7、启盖螺钉（为了方便开启箱盖，对抗密封胶或水玻璃的粘结作用）
8、 起吊装置（方便搬运）
(三)轴系部件
分为：阶梯轴和齿轮轴两种
阶梯轴：常用
齿轮轴：当齿轮直径较小，齿轮与轴做成一体
二、减速机工作原理
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
减速机是通过机械传动装置来降低电机（马达）转速，而变频器是通过改变交流电频率以达到电机（马达）速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时，可以达到节能的目的。国内比较有名气的变频器生产企业有三晶、英威腾等等。
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速机的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。
通用减速机和专用减速机设计选型方法的最大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需
根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。
8. 超微型直流电机减速器型号
R系列斜齿轮硬齿面减速机的型号表示方法，型号的开头字母是本系列减速机的标志字母R字，当然了，R系列也分立式安装，卧式安装，立式安装一般是输出法兰的所以会带个F, 卧式安装是基本型就不用说了，第三个是表示电机功率的，电机功率通常比较好理解了，都是Y表示电机的是简单表示方法，如果是防爆或直流电机再或其它的，就按其表示方法即可了。
9. 直流电机减速机
一般来说行星减速机是可以配交流电机的。因为一般的行星减速器配用的电机为伺服电机，而伺服电机又可分为交流伺服和直流伺服两大类。所以行星减速机可以配交流电机