1. 微型电机不转怎么回事
电源接触不良，或压力触点开关有问题
2. 机器电机不转
电动机不能转动的原因大致有四类：电源方面；启动设备方面；机械故障；电动机本身的电气故障等。
（1）电源方面。电源方面的原因主要是失压（无电）、缺相等。此时主要应检查开关是否已经合上；熔断器熔体是否烧断；电源电压是否过低等。若在开关处电压正常，则应从电动机的接线盒处测量电压是否正常。若此处不正常，应从线路上或启动设备上找原因，是否有断线或压线端子接触不良等。
（2）启动设备方面。根据电动机所使用的启动设备，主要检查启动设备的接线柱压线是否牢靠，接线有无错误；触头是否有接触不良；热继电器的常闭触头是不是在正常闭合状态等。
对于绕线式电动机，转子回路断路或在转子变阻器与转子之间发生两相或三相断线，也会使电动机不能转动。
（3）机械故障。电动机的机械故障主要是机械卡阻。发生机械卡阻时往往是电动机伴有异常声音或启动非常缓慢。用手转动电动机转轴，转轴转动非常困难。但此时测量电动机的电源电压常常是正常的，将电动机与被拖动机械脱离（去掉皮带或拆去联轴器螺栓）单独启动电动机使电动机空转，运行也是正常的。根据上述特征便可断定并非电动机的故障而是机械卡阻无疑。此时应寻找被拖动机械的卡阻原因。
对于高压风机、气体压缩机一类的机械，应根据操作要求进行启动，避免带重负荷启动造成启动困难。
机械故障中有时也有因电动机轴承损坏，导致电动机转轴窜位、下沉、转子与定子磨擦“扫膛”等原因造成机械卡阻。发生此种故障的特点是：用手转动电动机转轴和在空载下启动电动机都很困难。此时应更换同种规格的轴承。
（4）电动机本身的电气故障。当排除上述故障原因之后，应考虑电动机本身的电气故障。电动机本身的电气故障主要有绕组开路、接地、短路（短路时常伴有熔体熔断现象）等。检查绕组开路可用摇表、万用表进行，若测得电阻为无穷大，则为开路。
对于有多个支路并联的绕组，测试时应先将并联处拆开，逐个支路进行检查。 绕组开路经常发生在端部接线头，引出线端等。 开路故障发生在槽外时，可进行焊接修理。方法是：将开路点清理干净，在待焊处附近的线圈上垫一层绝缘纸，防止焊锡流入下面的线圈中损伤绝缘；然后用非腐蚀性焊剂和
锡将断点焊牢，包扎绝缘后再涂绝缘漆烘干即可。如果断路发生在槽内，为避免在线槽内接线造成拥挤，可将线圈加热软化，抽出槽楔，由槽内抬出烧断的线圈，将烧断的线匝两端由端部剪断，使焊接点移在端部，用同规格新
3. 微型电机不转怎么回事视频
就是稳定性差点，视频略有倾斜。
4. 微型电机不转怎么回事儿
启动扭矩太小了，或者是磨损太严重了，不知道是不是你带负载启动的。
如果是玩具电机的话估计是碳刷不好或者没润滑油了，我以前给我家小孩子做过这样的玩具。
玩具电机有2种电刷，一种是碳刷一般不容易出问题，一种是铜片靠弹力接触的，最容易出问题了。你拆开看下，应该不难。用手调整下弹片就好了
5. 电机不转怎么办
1
/3
1、电动车电机不转冰 岚教你解决，电机不转的原因分析，在有电的情况下，打开电门锁。用万用表测量电机引线有无电压，可立即判断出线路和控制线路的故障。具体测量方法是用万用表DC档测量控制器（2、3）或电机引线，转动调速转把测出有无电压，即可查出故障。测量结果是有电压，则判定：电机坏或控制器至电机的引线断路故障，应予以排除。测量结果无电压，则判定：控制线路有故障，应进行下一步检查。
2
/3
2、把控制器刹车断电插头断开，再转动电转把。车转动，则判定：刹车开关已坏，已造成短路故障，应换新刹车开关。若车还不转，则再用一个好的调速转把，替换原转把。如车转动，则判定：原调速转把已坏，造成电动车不转，应换新的转把。
3
/3
3、测量电池盒触点，可立即判断因电源部分造成车不转的故障。测量方法是用万用表DC档测量电池盒触点，看有无电压显示。若无电压显示，找开电源锁，仪表盘指示灯也不亮，则判定：保险管熔丝断，应换保险管，电线脱落，焊断头或者应换新线。若有电压显示，打开电源锁，仪表盘指示灯不亮，则判定：电源锁坏了，不通电换新锁即可。
6. 小型电机不转什么原因
1.可能是蓄电池电量不足或者是起动机的接线柱脏导致接触不良，造成了起动机不转的现象。
2.汽车起动电磁开关线圈断路，出现电路问题后，汽车起动机肯定会出现不转的现象。
3.起动机内部零件出现问题，可能是整流器脏污、弹簧过软不能接触等一系列的原因都能造成汽车起动机不转。
4.起动防盗系统故障。
7. 电机不转咋回事
1.电动机不转也没有声音。原因是电动机电源或绕组有两相或三相断路。首先检查是否有电源电压。如三相均无电压，说明故障在电路；若三相电压平衡，故障在电动机本身。这时可测量电动机三相绕组的电阻，找出断相的绕组。
2.电动机不转，但有“嗡嗡”的响声。测量电动机接线柱，如三相电压平衡且为额定值可判为严重过载。
检查的步骤是，首先去掉负载，若电动机的转速与声音正常，可以判定过载或负载机械部分有故障。若仍然不转，可用手转动一下电动机轴，如果很紧或转不动，则测三相电流，如三相电流平衡，但比额定值大则有可能是电动机的机械部分被卡住、电动机缺油、轴承锈死或损坏严重、端盖或油盖装得太斜、转子和内膛相碰（也叫扫膛）。若用手转动电动机轴到某一角度感到比较吃力或听到周期性的“嚓嚓”声，可判断为扫膛。其原因有：(1)轴承内外圈之间间隙太大，需更换轴承；（2）轴承室（轴承孔）过大，长期磨损造成内孔直径过大。应急措施是电镀一层金属或加套，也可在轴承室内壁上冲些小点；（3）轴弯曲、端盖止口磨损。