1. 异步电动机主磁通
Φ=E/4.44f*N*K，近似认为Φ=U/4.44f*N*K。
弱磁调速控制时，磁场速度或频率和磁通是需要关联的。
当频率f低于额定频率时，如果电压U不变小仍是额定电压，磁通Φ会增加超过电动机内部磁路所允许的额定磁通量。电动机的额定磁通设计在磁路进入饱和前的转折点上，所以低频时变频不变压会使磁通增大并进入饱和状态，定子电流中的励磁电流大大增加，使得电动机的铁耗（由磁通产生的涡流损耗）和铜耗（由定子绕组电流产生的电阻损耗）都会大大增加，将会损害电动机。所以在变频时要变压，使电动机的磁通保持为额定值---恒磁通调速。
在高于额定频率变频时，上述变频变压的方式不再适用。频率可以大于额定频率，但电压不能高于额定电压，只能保持额定电压。所以随着频率的增加，由于电压不变磁通会越来越小，就是所说的弱磁调速。
弱磁调速时，随着频率的上升旋转磁场的转速增加，转子速度也提高，但由于磁通减小转矩会减小，所以电动机通过增加转差提高转子感应电流的调节方式，使电动机的电磁转矩与负载转矩达到新的平衡。所以弱磁调速时，即使负载转矩不变，转速上升的同时电动机的电流会增加。速度越高，电流也会越大。所以弱磁调速只适用于轻载，原先电动机的驱动电流就不大，当弱磁提速时增大后的电流也不至于超过额定电流。（在短时间内电动机电流稍超过额定值还是允许的）
2. 异步电动机主磁通计算
磁通量匝数公式E=nΔΦ/Δt，E：感应电动势(V)，n：感应线圈匝数，ΔΦ/Δt:磁通量的变化率
3. 异步电动机主磁通与励磁电阻成什么关系
定转子间气隙越小越好，但对制作工艺要求较高，它能增加主磁通有用功，提出效率明显。
根据三相异步电动机的工作原理可知，当定子绕组通以三相交流电时，便会产生旋转磁场。在此旋转磁场中绝大部分磁通通过空气隙穿过转子，同时与定子绕组和转子绕阻相连，称为主磁通。但是还有极少一部分磁通只与定子绕组相连，它们经过空气隙穿入转子，这部分磁通称为定子绕组的漏磁通。另外，转子绕组切割旋转磁场也会产生感应电势和感应电流。同理，转子电流同样会产生只与转子绕组相连的磁通。称为转子漏磁通。定子漏磁通和转子漏磁通合成叫做异步电动机的漏磁通。
4. 异步电动机主磁通增大
电源频率降低会引起电动机每极磁通Φ的相应增加，磁通Φ的增加又会使产生磁通的激励电流随着增加，由于激励电流是无功电流，它的增加会使发电机的功率因数下降。另一方面，旋转磁场的转速将与频率成正比的降低，因为电机的转速降低，会使风量减小，散热困难，导致温升增加，理论和实践证明，频率过低，将使电机的定子总电流增加，功率因数下降，效率降低。因此频率过低是不允许的。一般不允许越过国家规定±1%。
5. 异步电动机主磁通和漏磁通的区别
主磁通ф和漏磁通 都是由空载电流 产生的，但两者性质却不同。由于铁磁材料存在饱和现象，主磁通ф与建立它的电流 之间的关系是非线性的。
漏磁通的磁路大部分是非铁磁材料组成，所以漏磁路的磁阻基本上是常数，漏磁通与产生它的电流 呈线性关系。
主磁通在一、二次绕组内感应电动势，如果二次绕组接上负载，则在二次电动势的作用下向负载输出电功率。所以主磁通起着传递能量的媒介作用。
而漏磁通仅在一次绕组内感应电动势，只起电压降的作用，不能传递能量。
因此在分析变压器和交流电机时，常将主磁通和漏磁通分开处理。
6. 异步电动机主磁通会影响
1、与总机械功率成正比。因为电磁转矩*转速=总机械功率
2、异步电动机在轻载下运行时，效率、功率因素都很低，浪费。
3、相当于电压下降，电机功率因素上升，效率下降。
4、转子电流上升10%
和直流电机一样，异步电机的电磁转矩也是载流导体在磁场中受到电磁力的作用，转子电流I2受到合成磁场的电磁力的作用而产生了电磁转矩，使异步电机旋转起来。所以，电机磁场转矩的大小和转子电流的大小、与电磁气隙磁通的大小有直接关系。
7. 异步电动机主磁通与什么有关
磁通由电流产生，这并不代表变压器的磁通取决于电流。原因是变压器具有一次绕组和二次绕组，一次绕组除了励磁电流之外，大部分电流产生的磁通与二次绕组电流产生的磁通相互抵消。因此，变压器的磁通是由励磁电流决定的。
励磁电流正比于磁通，磁通正比于一次绕组（二次绕组）感应电动势。
8. 异步电动机主磁通的大小由什么因素决定?
答:异步电动机的主磁通产生是，绕组线圈通电后产生的。