1. 电主轴属于同步电机吗
数控车床手动主轴不转的原因:
①机械传动故障引起 检查皮带传动有无断裂或机床是否挂了空挡
②供给主轴的三相电源缺相 检查电源,调换任两条电源线
③数控系统的变频器控制参数未打开 查阅系统说明书,了解变频参数并更改
④系统与变频器的线路连接错误 查阅系统与变频器的连线说明书,确保连线正确
⑤模拟电压输出不正常 用万用表检查系统输出的模拟电压是否正常;检查模拟电压信号线连接是否正确或接触不良,变频器接收的模拟电压是否匹配
⑥强电控制部分断路或元器件损坏 检查主轴供电这一线路各触点连接是否可靠,线路有否 断路,直流继电器是否损坏,保险管是否烧坏
⑦变频器参数未调好 变频器内含有控制方式选择,分为变频器面板控制主轴方式,NC系统控制主轴方式等,若不选择NC系统控制方式,则无法用系统控制主轴,修改这一参数;检查相关参数设置是否合理
2. 同步电机同轴相连
顾名思义，同步卫星和地球上物体周期是同步的。故一样，就不说了。（详细答案可查万有引力，）
近地卫星周期小，可从万有引力分析，也可从运动学分析，它的线速度大，约等于第一宇宙速度，而且运动半径小，也就是是圆轨道长度更短，同时速度大
3. 同步电机直轴
大泰六相永磁同步电机正反转的方法是给反方向的转矩就能反转，具体体现在程序里面就是Q轴的电流为负编码器的读数如果正转时Q轴读数是在直轴基础上加90度，那反转就减九十我们以前做同步电机伺服就是用的这个方法因为不知道你程序里面的具体方法，可能还有些地方需要改变。
4. 同步电主轴和异步电主轴的区别
同步电主轴与异步电主轴的区别
1、同步电主轴：低转动惯量、高动态响应。体积小功率密度高，结构紧凑。但制造成本高，需要配套冷却设施，且调速范围窄，通常国内常见弱磁能力控制在2-3倍间。
2、异步电主轴：功率可以做的很大，设计成熟，运行可靠性高。性价比高，散热性好，调速范围广。
5. 同步轮和电机轴直连接
如果是同步较容易，如果要求有一定滑差还是蛮难的，搞过拉丝机，两台电机从起步到高速，要求两台电机轮沿线速度（最高60m/s，注意不是电机转速，是轮缘线速度，而且收线轮随着卷的铜丝越来越粗，轮缘线速会加快的）始终保持非常小非常小的速度差（而且要求送线速度必须永远比收线速度小），大了小了丝要断，要保持铜丝的张力，另外要检测铜丝是否断，断了要立即刹车，丝很细（比那种耳机里的铜丝还细），不能用张力杆检测。你们能想到用什么方法检测细铜丝有没有？接近开关还是CCD？
6. 电机不同轴
(1)机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故障。异步电动机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。一般由于端盖轴室内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴引起扫膛。
振动应先区分是电动机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的，而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴，或者电动机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的。振动会产生噪声，还会产生额外负荷。
(2)电气方面故障有定子绕组缺相运行，定子绕组首尾反接，三相电流不平衡，绕组短路和接地，绕组过热和转子断条、断路等。
缺相运行是常见故障之一。三相电源中只要有一相断路就会造成电动机缺相运行。缺相运行可能由于线路上熔断器熔体熔断，开关触点或导线接头接触不良等原因造成。
三相电动机缺一相电源后，如在停止状态，由于合成转矩为零因而堵转(无法起动)。电动机的堵转电流比正常工作的电流大得多。因此，在此情况下接通电源时间过长或多次频繁地接通电源起动将导致电动机烧毁。运行中的电动机缺一相时，如负载转矩很小，仍可维持运转，仅转速略有下降，并发出异常响声；负载重时，运行时间过长，将会使电动机绕组烧毁。
三相绕组首尾错接时，接通电源后会出现三相电流严重的不平衡，转速下降，温升剧增，振动加剧，声音急变等现象。如保护装置不动作，很容易烧坏电动机绕组。所以必须辨清电动机出线端首、尾后，方可通电运转。
三相电流不平衡的故障，常常由于电动机外部电源电压不平衡所引起；其内部原因主要是绕组匝间短路或在电动机重绕修理时线圈匝数错误或接线错误。
绕组接地和短路都会造成电流过大。接地故障可用兆欧表检查。短路故障可在降低定子绕组电源电压情况下，通过测量电流来判断，也可以用测量其直流电阻来判断。
电动机过热主要原因是拖动的负荷过重，电压过高或过低也会使电动机过热。严重过热会使电动机内部发出绝缘烧焦气味，如不及时处理或保护装置不动作，很容易烧毁电动机。
笼型电动机转子铸铝导体断条或绕线式电动机转子绕组断路时，会造成定子电流不正常，出现时高时低周期性变化，还出现忽大忽小的噪声和振动。负载越重时，这种现象越显著。
7. 什么叫同轴电机
轴的同轴度一般是3um以下。同轴度检测是在测量工作中经常遇到的问题，用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便，其测量结果精度高，并且重复性好。
同轴度就是定位公差，理论正确位置即为基准轴线。由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现，故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体，公差值为该圆柱体的直径，在公差值前总加注符号“Φ”。
8. 同步电机的直轴和交轴
永磁同步电动机属于异步启动永磁同步电动机，其磁场系统由一个或多个永磁体组成，通常是在用铸铝或铜条焊接而成的笼型转子的内部，按所需的极数装镶有永磁体的磁极。定子结构与异步电动机类似。
磁阻同步电动机 磁阻同步电动机也称反应式同步电动机，是利用转子交轴和直轴磁阻不等而产生磁阻转矩的同步电动机，其定子与异步电动机的定子结构类似，只是转子结构不同。 磁滞同步电动机是利用磁滞材料产生磁滞转矩。
9. 同步电机属于什么电机
同步电机---这里的同步，指的是电机的转速与电频率有着严格的关系，而直流电不是脉动，即直流电没有频率之说，所以同步电机是交流电机。
10. 电主轴和主轴电机有什么区别
区别：电主轴一般情况下都是使用在数控机械上面，而机械主轴则是使用在一般的机床上的。
原因： 低本钱的车床无法运用电主轴，因为成本过高。
而高端的车床,由于需求主轴精度较高,发热量大的电主轴很简单形成热变形，然后形成主轴箱高度的改变,所以也不适合使用在高精度车床上。解释：电主轴是最近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。
高速数控机床主传动系统取消了带轮传动和齿轮传动。
机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。
机械主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。
在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。