1. 异步电机飞车
默纳克故障E3是：减速过电流
排查方法
1、接触器检查：
①检查控制器输出侧，运行接触器，是否正常，是否发生短路，接地等，②检查封星接触器是否造成控制器输出短路。
2、电机线检查：①检查电机线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠，②检查电机侧接线端是否有铜丝搭地；检查电机内部是否短路或搭地，③检查电机UVW 相序是否正确。
3、电机参数检查：①检查电机参数是否与铭牌相符，②重新进行电机参数自学习。
4、编码器检查：①检查编码器每转脉冲数设定是否正确，②检查编码器信号是否受干扰：编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长，屏蔽层是否单端接地，③检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳，④检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常。
2. 同步电动机飞车原理
原因：
第一，电机上电，机械振荡(加／减速时)引发此类故障的常见原因有：①脉冲编码器出现故障。此时应检查伺服系统是否稳定，电路板维修检测电流是否稳定，同时，速度检测单元反馈线端子上的电压是否在某几点电压下降，如有下降表明脉冲编码器不良，更换编码器；②脉冲编码器十字联轴节可能损坏，导致轴转速与检测到的速度不同步，更换联轴节；③测速发电机出现故障。修复，更换测速机。维修实践中，测速机电刷磨损、卡阻故障较多，此时应拆下测速机的电刷，用纲砂纸打磨几下，同时清扫换向器的污垢，再重新装好。
第二．电机上电，机械运动异常快速(飞车)出现这种伺服整机系统故障，应在检查位置控制单元和速度控制单元的同时，还应检查：①脉冲编码器接线是否错误；②脉冲编码器联轴节是否损坏；③检查测速发电机端子是否接反和励磁信号线是否接错。一般这类现象应由专业的电路板维修技术人员处理，负责可能会造成更严重的后果。
3. 电动三轮车飞车
原因以及解决方法。
原因1：控制器故障。控制器功率管被击穿同样会出现飞车故障。
处理方法：把控制器转把线拔掉，打开电源还是飞车，是控制器内部发生了故障，需更换控制器。
原因2：调速把故障。把调速把线拔掉，车就不“飞车”了，这时有可能是调速把坏了！调速把多为是带有“霍尔”调速把，霍尔原件的损坏有可能让你车停不下来！
处理方法：先检测出控制器的引出线的极性，+5V 线接到转把的红线，负极线接转把黑线，蓝色信号线接蓝色线，有电动车三轮有倒车线，倒车线就是开关线可以任意接！
原因3：电路进水连电。控制器调速把线多为接插件进行接触，进水后很容易使转把信号线与转把正极连接，有些控制器不带防飞车保护很容易出现危险！造成飞车！
处理方法：最好去除接插件用绝缘胶带逐一固定接实，用两线不连降低飞车的危险！
原因4：简易款带助力功能。有些链条飞轮生锈导致连续连续转，只要“脚拐”转动助力就会起到助力作用，如果“脚拐”自动转，车就会往前“窜”。
处理方法：更换飞轮，以防不该助力而助力出现危险！
原因5：调速把线与控制器转把负线断路。断开转把，如果正常，说明控制器正常，是调速把及其调速把线故障！有的线路老化或颠簸会造成接插件接触不牢，若负线断了控制器就会出现“飞车”现象！
处理方法：更换调速把线，从控制器到调速把的红，蓝，黑三线更换掉！最好去掉接插件直接连接！以免接触不良！
4. 电动车 飞车
.电动车飞车有几个原因，电路进水，造成连电会飞车，加速转把损坏会飞车，还有加速转把的三根线分别是正5伏，负极，和信号，如果负极线断了，信号线会以最大的信号输出，会飞车。
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5. 永磁同步电机飞车
1、转把损坏，导致有电不走。
电动车的转把的使用寿命为10-30万次，一般是3-5年。转把损坏会有提示，这时候你的仪表盘上面就会有一个手电筒的图标不断闪动。转把损坏的原因有两种，一种是淋水短路烧掉了里面的开关元器件，另外一种则是经常拧到底的大电流放电，导致转把烧坏。
解决办法：更换一个新的转把，20-30元
2、热胀冷缩导致线路松动，接触不良导致有电不走。
电动车的电线的接口基本以塑件为主，塑料本身受到热胀冷缩的影响就比较明显，夏季的温度高，接口膨胀就不容易出现接触不良的情况发生，但是冬天温度低，塑件就容易收缩，就会出现接口松动的情况。主要表现为拧转把时一会好、一会坏。
解决办法：重新插拔控制器与转把之间，控制器与电机之间的接口。电动车日常停放时，不要放在阳光下暴晒。
3、控制器损坏
控制器作为电动车的核心部件之一，一般来说是不容易坏的，只有在进水或者散热不佳的情况下才会损坏，主要原因是高温。控制损坏之后，仪表就会黑屏、拧转把无效。
解决办法：此时只能更换一个新的控制器，价格在150-300元之间。
当然除了电控系统损坏之外，还有很小一部分原因是电机损坏导致的。永磁同步电机（电动汽车）会因为短路直接报废，而常见的直流无刷电机是不容易直接报废，而是一点点退磁。这种情况下，很大可能是给电机供电接线损坏了。此时需要师傅给你换电源线即可。
4、P档忘记解除了
现在电动车越来越高级了，为了防止飞车的发生，厂家设置了P档，车子停下来的时候就会自动驻车，仪表盘上显示是P。只有按下刹车或者P档驻车按钮，电动车拧了转把以后 才会走，很多新手是不清楚的。
6. 同步电动机飞车原理图
第一，电机上电，机械振荡(加／减速时)引发此类故障的常见原因有：①脉冲编码器出现故障。此时应检查伺服系统是否稳定，电路板维修检测电流是否稳定，同时，速度检测单元反馈线端子上的电压是否在某几点电压下降，如有下降表明脉冲编码器不良，更换编码器；②脉冲编码器十字联轴节可能损坏，导致轴转速与检测到的速度不同步，更换联轴节；③测速发电机出现故障。修复，更换测速机。维修实践中，测速机电刷磨损、卡阻故障较多，此时应拆下测速机的电刷，用纲砂纸打磨几下，同时清扫换向器的污垢，再重新装好。
第二．电机上电，机械运动异常快速(飞车)出现这种伺服整机系统故障，应在检查位置控制单元和速度控制单元的同时，还应检查：①脉冲编码器接线是否错误；②脉冲编码器联轴节是否损坏；③检查测速发电机端子是否接反和励磁信号线是否接错。一般这类现象应由专业的电路板维修技术人员处理，负责可能会造成更严重的后果。