1. 永磁同步电机启动器
优点：
1 )高效：转子嵌入永磁材料后，无转子电阻和磁滞损耗，提高了电机效率，正常工作时转子与定子磁场同步工作，转子绕组无感应电流。
2 )功率因数高：永磁同步电动机转子感应电流不励磁，电动机效率提高。 同时功率因数的提高，提高了输电网的质量系数，定子绕组出现电阻性负载，电动机功率因数接近1，定子电流减少，减少了输变电线路的损耗，也降低了输变电容量，节约了输电网投资。
3 )起动转矩大：油田抽油电机等需要大起动转矩的设备，可以用小容量的永磁电机代替大容量的y系列电机
缺点：
1 )不可逆退磁问题：如果设计和使用方法错误，有可能因冲击电流引起的电枢反应、在剧烈的机械振动时被称为不可逆退磁或退磁，则永久磁铁同步电机在过高(钕铁硼永久磁铁)或过低(铁氧体永久磁铁)温度下，使电动机性能降低或无法使用。
2 )成本问题：铁氧体永磁同步电机因结构技术简单、质量减轻、总成本一般低于电励磁机而得到广泛应用。 在设计时，需要根据具体使用场合和要求进行性能、价格的比较取舍，由于稀土永磁目前的价格还很高，稀土永磁电机的成本一般高于电励磁电机，需要靠其高性能和节约运行成本来弥补。同时进行结构技术的创新和设计的优化以降低成本。趋势
2. 电动汽车永磁同步电机启动方法
1、这个电容叫做启动电容。
2、因为永磁同步电机是单相电机，本身的磁场是不能旋转的，那么就没有一个磁场作用力在绕组上。为了能使电机在上电后就能马上旋转我们加入了启动电容。
3、启动电容能够使副绕组的电流超前主绕组电流相位90度，这样的话才能产生一个磁场力矩启动转子。
3. 永磁同步电机 启动
永磁同步电动机属于异步启动永磁同步电动机，其磁场系统由一个或多个永磁体组成，通常是在用铸铝或铜条焊接而成的笼型转子的内部，按所需的极数装镶有永磁体的磁极。定子结构与异步电动机类似。
磁阻同步电动机 磁阻同步电动机也称反应式同步电动机，是利用转子交轴和直轴磁阻不等而产生磁阻转矩的同步电动机，其定子与异步电动机的定子结构类似，只是转子结构不同。 磁滞同步电动机是利用磁滞材料产生磁滞转矩。
4. 永磁同步电机启动器原理
电机启动时，启动电流都很大吧，加入起动后，转子没转，那就相当于一个变压器副边短路一样，感应电动势很大，但是阻抗很小，电流当然就大了，但这时的启动转矩很大的（电磁转矩公式），这样，电机开始旋转，知道达到稳态（电机摇摆方程）。
5. 永磁同步电机启动器的作用
永磁同步电机的原理如下在电动机的定子绕组中通入三相电流，在通入电流后就会在电动机的定子绕组中形成旋转磁场，由于在转子上安装了永磁体，永磁体的磁极是固定的，根据磁极的同性相吸异性相斥的原理，在定子中产生的旋转磁场会带动转子进行旋转，最终达到转子的旋转速度与定子中产生的旋转磁极的转速相等，所以可以把永磁同步电机的起动过程看成是由异步启动阶段和牵入同步阶段组成的。
在异步启动的研究阶段中，电动机的转速是从零开始逐渐增大的，造成上诉的主要原因是其在异步转矩、永磁发电制动转矩、矩起的磁阻转矩和单轴转由转子磁路不对称而引等一系列的因素共同作用下而引起的，所以在这个过程中转速是振荡着上升的。
在起动过程中，质的转矩，只有异步转矩是驱动性电动机就是以这转矩来得以加速的，其他的转矩大部分以制动性质为主。
在电动机的速度由零增加到接近定子的磁场旋转转速时，在永磁体脉振转矩的影响下永磁同步电机的转速有可能会超过同步转速，而出现转速的超调现象。但经过一段时间的转速振荡后，最终在同步转矩的作用下而被牵入同步。
6. 永磁同步电机直接启动
永磁同步电机对启动转矩有较高的要求。一般要求启动和低频运行也能输出比较高的转矩的。
但启动转矩要看使用实际工况或负载类型而定。
永磁同步电机在转子上嵌了永磁体后，由永磁体来建立转子磁场，在正常工作时转子与定子磁场同步运行，转子中无感应电流，不存在转子电阻损耗，只此一项可提高电机效率百分之40到50。
由于在水磁电机转子中无感应电流励磁，定子绕组有可能呈纯阻性负载，使电机功率因数几乎为1。永磁同步电机在负载率大于百分之20时，其运行效率和运行功率因数随之变化不大，且运行效率大于百分之80.而关于它的起动转矩。异步电机起动时，要求电机具有足够大的起动转矩，但又希望起动电流不要太大，以免电网产生过大的电压降落而影响接在电网上的其他电机和电气设备的正常运行。
此外，起动电流过大时，将使电机本身受到过大电做力的冲击，如果经常起动，还有使绕组过热的危险。因此，异步电机的起动设计往往面临着两难选择。永磁同步电机一般也采用异步起动方式，由于永磁同步电机正常工作时转子绕组不起作用，在设计永磁电机时，可使转子绕组完全满足高起动转矩的要求，例如使起动转矩倍数由异步电机的1.8倍上升到2.5倍，甚至更大，较好地解决了动力设备中“大马拉小车”的现象。