1. 同步电动机的基本结构
简单来讲，可以这样理解：
1、异步电动机的同步转速是指加在电机输入端的交流电产生的旋转磁场的速度，这个速度就叫同步速度，计算公式是n＝60f/P，f:交流电的频率，P：电机极对数，以国内电网50Hz为例,对于4极电机（2对极）的同步速度＝60×50/2=1500RPM.
2、异步电动机的转子速度在理论空载下等于同步速度，但实际上不可能做到。两者之差为转差速度，这个值除以同步速度则得到转差率。负载越大，转子速度越小，转差率越大。实际应用中：电机铭牌上的速度为转子速度。
2. 同步电动机的基本结构和工作原理
由定子和转子两大部分组成。
同步电动机的定子
同步电动机的定子与异步电动机的定子结构基本相同，由机座、定子铁芯、电枢绕组等组成。
于大型同步电动机，由于尺寸太大，硅钢片常制成扇形，然后对成圆形。
同步电动机的转子
由磁极、转轴、阻尼绕组、滑环、电刷等组成，在电刷和滑环通入直流电励磁，产固定磁极。
根据容量大小和转速高低转子结构分凸极和隐极两种。
凸极特点：
气隙不均匀，有明显的磁极，转子铁芯短粗，适用于转速低于1000r/min，极对数p≥3的电动机。
隐极特点：
气隙均匀，无明显的磁极，转子铁芯长细，适用于转速高于1500r/min，极对数p≤2的电动机。
3. 同步电动机结构图
同步电机和异步电机的定子绕组是相同的，主要区别在于转子的结构。
同步电机的转子上有直流励磁绕组，所以需要外加励磁电源，通过滑环引入电流；而异步电机的转子是短路的绕组，靠电磁感应产生电流。相比之下，同步电机较复杂，造价高。同步电机大多用在大型发电机的场合。而异步电机则几乎全用在电动机场合。
同步和异步电机均属交流动力电机,是靠50周交流电网供电而转动.异步电机是定子送入交流电,产生旋转磁场,而转子受感应而产生磁场,这样两磁场作用,使得转子跟着定子的旋转磁场而转动.其中转子比定子旋转磁场慢,有个转差,不同步所以称为异步机.而同步电机定子同异步电机,其转子是人为加入直流电形成不变磁场,这样转子就跟着定子旋转磁场一起转而同步,始称同步电机.异步电机简单,成本低.易于安装,使用和维护.所以受到广泛使用.缺点效率低,功率因数低对电网不利.而同步电机效率高是容性负载,可改善电网功率因数.多用工矿大型没备.异步电机只用于电动机，极少用作发电机，都是同步电机用来发电。
4. 同步电动机的基本结构图
永磁电机是由永磁体励磁产生同步旋转磁场的同步电机，永磁体作为转子产生旋转磁场，三相定子绕组在旋转磁场作用下通过电枢反应，感应三相对称电流。下面迈腾机电带您了解永磁电机的相关原理及其构造。
永磁同步电动机的定子结构与工作原理与交流异步电动机一样，多为4极形式，永磁同步电动机与普通异步电动机的不同是转子结构，转子上安装有永磁体磁极，永磁体转子铁芯仍需用硅钢片叠成，因为永磁同步电动机基本都采用逆变器电源驱动，即使产生正弦波的变频器输出都含有高频谐波，若用整体钢材会产生涡流损耗。永磁体在转子中的布置位置有多种，下面介绍几种主要形式。
第一种形式：永磁体磁极安装在转子铁芯圆周表面上，称为表面凸出式永磁转子。根据磁阻最小原理，也就是磁通总是沿磁阻最小的路径闭合，利用磁引力拉动转子旋转，于是永磁转子就会跟随定子产生的旋转磁场同步旋转。
第二种形式：永磁体磁极嵌装在转子铁芯表面，称为表面嵌入式永磁转子。
第三种形式：在较大的电机用得较多是在转子内部嵌入永磁体，称为内埋式永磁转子（或称为内置式永磁转子或内嵌式永磁转子），永磁体嵌装在转子铁芯内部，铁芯内开有安装永磁体的槽。
5. 同步电动机的结构和工作原理
轮边电机的工作原理是永磁同步电机，轮边电机、轮毂电机”是指电机安装在车辆的位置不同的电机而言。驱动电机布置在车桥两侧，通过侧减速器和轮边减速器实现减速增扭驱动车轮。
永磁同步电动机以永磁体提供励磁，使电动机结构较为简单，降低了加工和装配费用，且省去了容易出问题的集电环和电刷，提高了电动机运行的可靠性；又因无需励磁电流，没有励磁损耗，提高了电动机的效率和功率密度。
6. 同步电动机的基本结构有哪些
电动机转子的结构因电动机的种类不同而不完全相同。为了便于说明，这里以鼠笼式三相异步电动机为例说明。三相异步电动机的转子主要由转子铁芯、转子绕组、转轴以及轴承等组成。这里需要特别说明的是转子绕组，转子绕组是由许多导体条和两个端环组成。导体条和端环组成封闭的电路，该电路就像一个松鼠笼子一样，因此称这种电机为鼠笼式电机。