电动机的工作原理用什么利用什么从而实现全连续转动？

一、电动机的工作原理用什么利用什么从而实现全连续转动？

直流电动机是根据磁场对电流的作用使线圈转动原理制成的，为了使线圈能持续的转动下去，在输入电流时利用换向器来改变线圈中的电流方向，从而改变它两边的受力方向，即促使线圈连续转动．故答案为：磁场对电流的作用；换向器；线圈连续转动．

二、电动机转动时可以做发电机吗？

可以，事实上，电机转动的时候本身就有感生电动势。

普通电机用于发电完全没问题。但这里有两个问题。

第一电机和发电机设计不一样，可以相互转化，但是效率是有区别的，就是发电机更适合发电，电动机更适合驱动。

第二，电机发电需要磁场，鼠笼电机由于是感应电机，这个就不能发电。需要励磁的直流电机也不行，自带永磁体或者给励磁线圈通电后，电机才能用于发电。所以，你玩具用小马达可以直接做发电机，永磁同步电机可以直接做发电机。励磁同步电机需要电力输入构建磁场。

三、电动机转动原理是什么？

1、直流电动机转动原理：都是遵循“通电导线在磁场中要受到力的作用，方向用左手定则判定。”根据产生磁场的方式不同，微型电机和较小型直流电机，使用永久磁铁作为磁极。较大型直流电机是用通电线圈产生磁场，磁力更强，更大。

2、三相三相正弦交流电动机转动原理：正弦交流电在相位上各差120度，在电动机的定子上能产生旋转磁场，起动转矩很大，输出功率、效率也很高。当转子采用短路铜条的时候，叫做鼠笼式异步电动机，制造和使用都比较简单。当转子采用绕线方式时候，叫做绕线式同步电动机，易于调整电机的转速和带负荷启动。

3、单相正弦交流电动机转动原理：单相正弦交流电在磁极上是180度极性变化，没有启动转矩，但是只要有一个小的偏转就会启动。启动方法有短路环启动方式和电容启动方式。

四、为什么电动机会转动？

旋转磁场带动转子转动。电动机是由定子和转子组成，一个产生旋转磁场，一个为磁极，电机就转起来了。

直流电机的旋转原理：直流电机是磁场不动，导体在磁场中运动；交流电机是磁场旋转运动，而导体不动，直流电动机分为定子绕组和转子绕组，定子绕组产生磁场。当通直流电时，定子绕组产生固定极性的磁场，转子通直流电在磁场中受力，于是转子在磁场中受力就旋转起来。

因其沿定、转子铁心圆柱面不断旋转而得名。旋转磁场是电能和转动机械能之间互相转换的基本条件。

通常三相交流电机的定子都有对称的三相绕组（见电枢绕组）。任意一相绕组通以交流电流时产生的是脉振磁场。但若以平衡三相电流通入三相对称绕组，就会产生一个在空间旋转的磁场。

五、电动机转动有杂音？

电动机有杂音原因多方面的具体如下：

风扇碰风罩产生杂音：这个情况可能风罩或者风叶变形，应该校正风罩或风叶。

轴承噪音：轴承剥皮或者润滑不良，应该更换轴承或加润滑油。

定子、转子铁心松动：检查振动原因，重新压铁心进行处理。

定、转子相互磨擦产生杂音，这个情况应该检查定子与转子间隙并调整。

转子磨擦绝缘纸或槽楔：剪修绝缘纸或检修槽楔。

改极重绕时，槽配合不当：要校验定子、转子槽配合。

振动电机电压太高或三相电压不平衡：测量电源电压，并检查电压过高或不平衡的原因。

绕组有故障(如短路)：将断路部位加热到绝缘等级所允许的温度.使漆软化，然后将断线挑起，用同规格线将断掉部分补焊后，包好绝缘，再经涂漆，烘干处理。

六、电动机转子转动原理？

工作原理

在三相感应电动机中，一旦将交流电施加到转子，定子绕组就会加强以产生旋转磁通量。磁通量在定子和转子之间的气隙中产生磁场，以感应电压，从而在整个棒中产生电流。这个电路可以短路，电流将在导体中流动。

旋转磁通量和电流的作用产生一个力，从而会产生扭矩，启动电机。交流发电机中的转子可以设计为在铁芯区域内安装一个线圈。此外，转子的磁性部件可以用钢的叠片制成，以帮助将导体槽冲压成精确的尺寸和形状。每当电流在磁场中通过线圈时，它就会在铁芯区域产生场电流。

磁场电流的强度主要控制磁场中的功率水平。DC（直流）通过一组滑环和电刷沿线圈方向驱动励磁电流。

与任何磁铁类似，产生的磁场将包括南北两极。电机的顺时针方向可以通过这种设计中固定的磁体和磁场来控制，这允许电机沿逆时针方向运行。

七、自制电动机为什么不会转动？

1、线圈匝数要足够多,线圈受力除了和电流成正比外,还和匝数的平方成正比；

2、需要足够强的磁场,通常需要很强的磁铁,且线圈和磁铁间只能有很小的空气间隙,不然,磁场损失太大,磁力不够；

3、让线圈旋转,需要事先计算好它的驱动力,在核算它的摩擦力损失,确定电能可以足够克服阻力带动它.

八、电动机转动的叶片叫什么？

电动机转动的叶片叫散热风扇。它安装在电机风刺罩子内部，电机在转动过程中会产生一定的热量，所产生的热量就靠这个风扇进行散热。

如果这个风扇损坏，一定要及时更换，否则就会烧毁电机，日常主要要做好防护，防止外界机械损伤。重点是做好防护罩管理。

九、小电动机为什么会转动？

电动机的工作原理是通电导体在磁场中受力的作用~~~电动机里有一个永磁体和线圈，通电的时候，线圈就会受到力的作用而转动咯~~

十、能不能利用发电机发电使电动机转动，电动机的转动带动发电机的线圈或磁极转动发电，以此无限循环下去？

不能，在这个两两循环的过程中，必定要考虑摩擦力空气阻力，能量的释放等诸多条件，所以它会最后停下来

你说的这个问题在历史上先人就已经提到过了，即著名的永动机，或永能机

能量既不能凭空产生 也不能凭空消失 只能从一种形式转化成另一种形式 或者从一个物体转移到另一个物体 在转化和转移过程中 能量的总和不变 这就是能量守恒定律了 所以第一类永动机是不能做出来的

而能量的转化和转移是有方向的 就像热量可以自发的由热的物体转移到冷的物体 但不能自发的由冷的物体转移到热的物体 而不引起其他的变化 所以第二类永动机也是不能做出来的 制造永动机梦想的破灭

永动机这个名词不是很恰当。如飞轮之类，一旦开始运动，若无磨擦阻力作用，是可以永久继续运动下去的，这在实际上虽然不易实现，但是在道理上说得通，可以看作一种实际的极限情况。所谓永动机并不是指这种情况，不是试图去保持永恒的运动，而是期望在没有外界能源供给，即不消耗任何燃料和动力的情况下，源源不断地得到有用的功。如果这种永动机真的能够制成，那么就可以不使用任何自然能源无中生有地得到无限多的动力。在人们还没有掌握自然的基本规律时，这种想法曾经引诱许多有杰出创造才能的人，他们付出了大量的智慧和劳动，追求这种梦想的实现。但是，没有任何一部永动机被实际地制造出来，也没有任何一个永动机的设计方案能受住科学的审查。

早期著名的一个永动机设计方案，是13世纪法国人亨内考提出的。亨内考设计的装置当时并不叫作永动机，而是按它特别吸引人的性质，把它叫做"魔轮"。他在一个轮子的边缘上等距地安装12根活动短杆，杆端分别套上一个重球。无论轮子转到什么位置，右边的各个重球总比左边的各个重球离轴心更远一些。亨内考设想，右边更大的作用特别是甩过去的重球作用在离轴较远的距离上，就会压使轮子按照箭头所示的方向永不停息地旋转下去，至少要转到轮轴磨坏时为止。但是，实际上轮子转动一两圈后就停了下来。

后来，文艺复兴时期意大利的达·芬奇（Leonardo da Vinci，1452-1519）也造了一个类似的装置，。他设计时认为，右边的重球比左边的重球离轮心更远些，在两边不均衡的作用下会使轮子沿箭头方向转动不息，但实验结果却是否定的。达·芬奇敏锐地由此得出结论：永动机是不可能实现的。

事实上，由杠杆平衡原理可知，上面两个设计中，右边每个重物施加于轮子的旋转作用虽然较大，但是重物的个数却较少。精确的计算可以证明，总会有一个适当的位置，使左右两侧重物施加于轮子的相反方向的旋转作用（力矩）恰好相等，互相抵消，使轮子达到平衡而静止下来。

流水的落差可以推动水轮机对外提供动力，能否用流水来设计永动机呢？16世纪70年代，意大利的一位机械师斯特尔又提出了一个永动机的设计方案。他在设计时认为，由上面水槽流出的水，冲击水轮转动，水轮在带动水磨转动的同时，通过一组齿轮带动螺旋汲水器，把蓄水池里的水重新提升到上面的水槽中。他想，整个装置可以这样不停地运转下去，并有效地对外做功。实际上，流回水槽的水越来越少，很快水槽中的水就全部流进了下面的蓄水池，水轮机也就停止了转动。

浮力也是设计永动机的一个好帮手。是一个著名的浮力永动机设计方案。一连串的球，绕在上下两个轮子上，可以像链条那样转动。右边的一些球放在一个盛满水的容器里。设计者认为，右边如果没有那个盛水的容器，左右两边的球数相等，链条是会平衡的。但是，现在右边这些球浸在水里，受到了水的浮力，就会被水推着向上移动，也就带动整串球绕上下两个轮子转动。上面有一个球露出水面。下面就有一个球穿过容器底，补充进来。

这样的永动机也没有制成，是不是因为要下面的球能够通过容器底，而又不能让水漏出来，制造起来技术上有困难呢？技术上的困难并不是主要问题，主要问题还是出在设计的原理上。当下面的球穿过容器底的时候，它和容器底一样，要承受上面水的压力，而且是因为在水的最下部，所以它受到的压力很大。这个向下的压力，就会抵消上面几个球所受的浮力，这个水动机也就无法永动了。

此外，人们还提出过利用轮子的惯性，细管子的毛细作用，电磁力等获得有效动力的种种永动机设计方案，但都无一例外地失败了。其实，在所有的永动机设计中，我们总可以找出一个平衡位置来，在这个位置上，各个力恰好下互抵消掉，不再有任何推动力使它运动。所有永动机必然会在这个平衡位置上静止下来，变成不动机。

层出不穷的永动机设计方案，都在科学的严格审查和实践的无情检验下一一失败了。1775的，法国科学院宣布"本科学院以后不再审查有关永动机的一切设计"。这说明在当时科学界，已经从长期所积累的经验中，认识到制造永动机的企图是没有成功的希望的。

各种永动机设计方案的失败，制造永动机美好梦想的破灭，对于每一个寻找永动机的人是一个不小的打击。但是，反思这一失败的探索过程，它从反面给人类以启迪，一些科学家从这一否定的结论中开始思考，提出这样一个问题：永动机不可能制成，是不是说明自然界存在着一条法则，它使我们不可能无中生有地获得能量？也就是说自然界各种能量之间存在着一定的转化关系。这方面的思考是能量转化和守恒原理建立的线索之一。德国著名物理学家和生理学家亥姆霍兹（H. Helmholtz，1821-1894）就是从永动机不可能实现的这个事实入手研究发现能量转化和守恒原理的。他在论文中写道：“鉴于前人试验的失败，人们……不再询问‘我如何能利用各种自然力之间已知和未知的关系来创造一种永恒的运动'，而是问道‘如果永恒的运动是不可能的，在各种自然力之间应该存在着什么样的关系？'”

19世纪中叶，能量转化和守恒原理得到了科学界的普遍承认。这一原理指出：自然界的一切物质都具有能量，对应于不同的运动形式，能量也有不同的形式，如机械运动的动能和势能，热运动的内能，电磁运动的电磁能，化学运动的化学能等，他们分别以各种运动形式特定的状态参量来表示。当运动形式发生变化或运动量发生转移时，能量也从一种形式转化为另一种形式，从一个系统传递给另一个系统；在转化和传递中总能量始终不变。

还有另外一种非常美妙的幻想，它并不违反能量转化和守恒原理。假如能把空气或海水里的热能，通过一种巧妙的机器，全部转化成我们所需要的机械功，这可以成为取之不尽、用之不竭的能源。发明这种机器的想法，比起前面要凭空产生能量的想法聪明得多了。如果这种机器真能发明的话，还有另一好处，一方面我们可以把一种东西里面的热能取出来做功，同时还会使这种东西的温度降低。这样，我们可以在海洋上设置一些巨大的工厂，利用海水里的热能，来进行各种不同的工作，比如利用它来发电，一只轮船可以利用海水中的热量，不必烧煤或烧油，就能到世界各地去航行，这岂非美事！这可称作第二种永动机，也是不可能实现的，因为它和热力学第二定律相违背。

热力学第二定律是由无数次实践证明了的客观规律。它可以表述为：“从单一热源吸取热量使之完全变为有用的功而不产生其他影响是不可能的。”这也就是说，热机不可能有100%的效率，它要在把从高温热源吸收的一部分热量变为有用功的同时，把另一部分热量放到低温热源。

追寻永动机的失败经历，可以给我们两点启示：首先，失败的经历也有积极的科学研究价值，永动机的种种设计方案的失败，引起了人们的反思，启发了能量转化和守恒的思想，成为能量转化和守恒原理建立的思考线索之一；其次，要依据科学规律办事。历史上追求永动机的人们，并不是因为他们没有一种良好的愿望，也不是他们缺乏刻苦钻研的精神，只是由于他们做的是违背客观规律的工作。在人们还没有认识能量传递和转化的规律之前，对那些寻求永动机的努力遭到的失败，我们只能感到遗憾，但是，如果在今天还有人去设计永动机，那他就是愚蠢的，是违反科学规律的，也是永远不会成功的。