标致自动启停可以默认关闭吗每次上车都要先关启停？

一、标致自动启停可以默认关闭吗每次上车都要先关启停？

一般都是默认启用的。也可以按照下面的方法试一下:打开点火开关，按下启动关闭按键，不要松开，同时关闭点火开关。

二、两个三相异步电动机先启动先停后启动后停？

答：用两台交流接触器进行控制，用一个按钮启动两台电机，用两个按钮分别控制两台电机关闭就可以了。

根据施工工序，有顺序的启动，最好是先启动的一台正常运行之后，再启动下一台。有条件的可以借助plc设置自动顺序启动，或者利用时间继电器的得电延时闭合功能，也可以达到顺序启动的要求。

三、比亚迪启停故障

比亚迪启停故障：原因和解决方案

比亚迪作为中国汽车制造业的领导者，一直在致力于开发环保、节能的汽车技术。其中，比亚迪的启停系统是其环保节能理念的体现。然而，有时候比亚迪的启停系统可能会出现故障，给车主带来不便。本文将介绍比亚迪启停故障的原因和解决方案，帮助车主更好地了解和解决这一问题。

1. 启停系统简介

启停系统是一种旨在减少车辆在红灯等待时的无效燃油消耗的技术。它通过停止发动机运转来达到节油和环保的目的。当车辆停下并处于空档、离合器松开的状态下，启停系统会自动关闭发动机。当车辆需要继续行驶时，启停系统会再次自动启动发动机。

比亚迪的启停系统采用了先进的技术，通过电池和起动机的配合，实现平稳快速的启停功能。启停系统不仅能够降低燃油消耗，还可以降低尾气排放，对保护环境起到积极的作用。

2. 比亚迪启停故障的原因

尽管比亚迪的启停系统技术先进，但仍然有时会出现故障。比亚迪启停故障的原因可能有以下几个方面：

• 电池问题：比亚迪启停系统依赖电池来提供电力。如果电池老化或损坏，可能导致启停系统无法正常工作。
• 传感器故障：比亚迪启停系统需要通过多个传感器来感知车辆的状态，如果传感器发生故障，可能会导致启停系统失效。
• 电子控制单元故障：比亚迪启停系统的控制需要通过电子控制单元（ECU）来实现。如果ECU出现故障，启停系统可能无法正常工作。
• 其他因素：除了上述原因外，比亚迪启停系统的故障还可能与线路连接、机械部件损坏等因素有关。

3. 比亚迪启停故障的解决方案

对于比亚迪启停故障，车主可以尝试以下解决方案：

• 检查电池：首先，车主可以检查电池的状态。如果电池老化或损坏，建议更换新的电池。如果电池正常，可以排除电池问题。
• 检查传感器：车主可以检查比亚迪启停系统的传感器是否正常工作。可以将车辆送到专业的汽车维修店进行诊断和维修。
• 检查ECU：如果怀疑ECU故障导致启停系统失效，建议将车辆送到比亚迪授权的维修中心进行检查和修理。
• 检查线路和机械部件：如果上述方法无效，车主可以检查启停系统的线路连接和相关机械部件是否损坏，如果发现问题，建议找专业的技师进行修复。

需要注意的是，如果车辆还在质保期内，建议将车辆送到比亚迪官方的售后服务中心进行维修，以免影响质保权益。此外，购买比亚迪车辆时，可以选择购买延长质保服务，以获得更长时间的保修和维修服务。

4. 启停系统的使用注意事项

除了解决比亚迪启停故障外，车主在正常使用启停系统时也需要注意以下事项：

• 适用场景：启停系统在红灯等待、停车等短时间停止的场景下发挥效果最好。在长时间停止的情况下，如等待过程中需要保持空调或其他设备工作，建议关闭启停系统。
• 驾驶习惯：启停系统的切换可能会略显明显，特别是在起步时。车主可以适应这个过程，调整自己的驾驶习惯，以减少不适感。
• 及时维护：定期对比亚迪启停系统进行检查和维护，保持系统的良好工作状态。如果发现异常情况，及时进行维修。

总结

比亚迪的启停系统是一项环保节能的汽车技术，但在实际使用中可能会出现故障。比亚迪启停故障的原因多种多样，包括电池问题、传感器故障、ECU故障等。对于比亚迪启停故障，车主可以尝试检查电池、传感器、ECU以及线路和机械部件等，如果无法处理，可以寻求专业的维修服务。

为避免影响质保权益，建议在质保期内将车辆送到比亚迪官方的售后服务中心进行维修。此外，要注意启停系统的适用场景和使用注意事项，以提高启停系统的使用效果和舒适度。

希望本文能为比亚迪车主解决启停故障问题提供帮助，并提醒车主合理使用比亚迪的启停系统，共同保护环境、节约能源。

四、电动车启停怎么关闭？

每一款电动车他都有开关键。启动后后想要关闭关按关闭键就可以了。

五、电动车启停不顺畅？

1、电量不足

控制器为了保护电池设置了一个最低电压值，也就是欠压值，防止电池过度放电，电动车瞬间开启电源时，启动电流偏大，而电池电压或骤降，电量少时，很容易达到欠压值，等行驶电流稳定时，电压回升又解除了保护值，加快油门后又跌回欠压值。

2、手刹、转把、空气开关、控制器、电机霍尔元件损坏

刹把松了，那边有个断电触点，一旦刹把离开触点就会断电，从而导致车不能正常行走，磨损了要换新的。转把线路接触不良，磁铁位移，拆下旋把将磁铁用胶水粘好，也可换转把。电机霍尔线连接不良，有些线似断非断，个别车线短，余地不足，扭动龙头也会岀现或断电，软故障需细心慢查。

3、线路接触不良、电池保险丝烧坏、电池组单个电池节损坏

检查电门锁的电源连接线、转把和刹车的接线口、电池与车身的连接处有无松动、控制器电门锁信号线，检查空气开关等，可以将每根接线重新插接或紧固。拆下电池盒，打开盒盖，就可检查保险丝是否断开或短路。用万用表检测单节电池电压，如果电压过低，那么就需要更换电池。

六、电动机自动循环启停？

按下停止按钮松开时电动机立即停止运行

电路还必须具有必要的短路保护、过载保护等功能

控制要求

按下起动按钮SB1，一台三相异步电动机按照下述规律工作：

正转5S——停止3S——反转5S——停止3S ——正转5S如此循环5次后，电动机自动停止。

按下停止按钮松开时，电动机才停止运行

电路还必须具有必要的短路保护、过载保护等功能

正反转控制

1

定时器

2

计数器

3

项目分析

知识学习 CTU指令

增计数器（CTU，Counter Up）

知识学习 CTU指令

知识学习边沿触发指令

（1）EU指令

EU（Edge Up）指令也称为上升沿检测指令或称为正跳变指令，由常开触点加上升沿检测指令助记符P构成。

知识学习边沿触发指令

知识学习边沿触发指令

（2）ED指令

ED（Edge Down）指令也称为下降沿检测指令或称为负跳变指令，由常开触点加下降沿检测指令助记符N构成。

知识学习边沿触发指令

知识学习边沿触发指令

（3）使用注意事项

1）EU、ED指令后无操作数。

2）上升沿和下降沿检测指令不能直接与左母线相连，必须接在常开或常闭触点之后。

3）当条件满足时，上升沿和下降沿检测指令的常开触点只接通一个扫描周期，接受控制的元件应接在这一触点之后。

七、自动启停后先拉手刹还是先挂P挡？

在平地上正常停车，挂p档，拉手刹没有问题，挂到p档，把手刹拉起来，对车不会造成伤害。

特殊情况下要停在斜坡上，停车时先推n档，n档推到后让汽车稳下来，再开始，把手刹拉起来，推到p档，没有影响。

八、电动车自动启停怎么解除？

电动车的自动启停功能通常是为了节能和减少排放而提供的。这个功能可以在车辆启动、停止时自动启动和关闭发动机。如果您想在电动车行驶中关闭自动启停功能，可以按照以下步骤进行：

1.打开车辆的操作面板。

2.查找车辆设置选项，并选择“自动启停”设置。

3.关闭“自动启停”选项，以禁用自动启停功能。

4.保存设置，退出设置菜单。

5.重新启动车辆，以确保自动启停功能已完全禁用。

请注意，禁用自动启停功能可能会影响车辆的燃油经济性和排放性能。此外，一些电动车可能会受到当地法律法规的限制，可能需要在停车时打开自动启停功能，以满足法规要求。因此，建议在禁用自动启停功能之前，尽可能了解当地的法律法规和车辆的性能影响。

九、单个电动机的启停原理？

本地控制：合上电源开关QS，按下启动按钮SB1，接触器KM得电吸合并自锁，电动机M 启动运转。按下停止按钮SB2，电动机停止运转。安装连接时，本地控制按钮按一般常规控制电路连接，只是在本地停止按钮前串联两只灯泡。

远地控制：合上电源开关，当需要远地启动电动机时，按下远程控制按钮SB3，远地的L1相电源给交流接触器KM线圈供电，KM吸合，电动机启动运转，放开按钮SB3，本地L1相电源通过两只灯泡继续给交流接触器KM供电。远地停车时，按下按钮SB4，KM线圈两端都为L2电源，同相时，KM释放，电动机停止运行。

在正常运行时，KM线圈与两只220V的电灯泡串联，灯泡功率可根据接触器的规格型号来确定。经过实验，CDC10-40型的交流接触器，可用功率为60W的两只灯泡串联，即能使40A的交流接触器可靠吸合。如果是大于40A的交流接触器，应适当增大电灯泡功率。在正常工作时两只灯泡不亮，在远地按下SB4停车按钮时，灯泡会瞬间亮一下，这也可作为停车指示灯。

十、什么是电动机软启停？

电动机的软启动。他的由来一定是从电动机的”硬启动”而来。硬启动就是直接启动了，硬启动（直接启动）的启动电流是电机额定电流的6-7倍，直接启动（硬启动）时，这种超过了电机额定电流的情况，给电机本身的制作工艺、结构都带来了许多受到制约的问题。

电机的轴很粗，似乎不可理喻。其实就是因为过去没有软启动，而硬启动突如其来的过载6-7倍的启动电流所带给电机的启动冲击转矩，会把电机轴扭断的。这就是电机轴为何设计得很粗的原因之一。

对于小功率的电机，直接启动尽管电流很大，启动时的冲击转矩对电机而言很大，但对机械的强度抗冲击性还是可以承受的。对于大功率的电机就有问题了，启动时所造成的过载冲击，机、电的强度与容量设计都是很棘手的。而且造成很大的附加成本。