1. 液压马达常见故障及排除方法
从现象描述上看，系统应该是用节流阀调速的。如果用节流阀调速，最大的麻烦就是，受负载大小变化的影响，通过阀的流量会变化，所以你看到速度时快时慢。这时可以用调速阀代替节流阀，效果会好得多。
油缸的有杆腔、无杆腔面积相差很多的话，如果你还想“来回速度”一样，最好是加一个电磁阀，让大小流量分流。
2. 液压马达常见故障及排除方法图片
(1)定子体配对平面配合间隙过小：如果用户朋友们液压系统压力过小，那马达转不动。如之前所述，液压马达的定子体平面间隙应大致控制在0.03mm-0.04mm的范围内，这时如果间隙小于0.03，就可能发生摆线轮与前侧板或后侧板咬的情况发生，这时会发现马达运转是不均匀的，或者是一卡一卡的，情况严重的会使马达直接咬死，导致不转。处理方法：磨摆线轮平面，使其跟定子体的平面间隙控制在标准范围内。
3. 液压马达故障诊断方法
没制动油压或叶片间隙大串联
4. 液压马达故障分析
①液压泵供油不足。
②液压泵出口压力（输入液压马达）不足。
③液压马达结合面没有拧紧或密封不好，有泄漏。
④叶片因污染物或毛刺卡死在转子槽内不能伸出。
⑤转子与配油盘滑动配合间隙过大，或配合面拉毛或拉有淘槽。
⑥配油盘的支撑弹簧疲劳，失去作用。
⑦定子内曲线表面磨损拉伤，造成进油腔与回油腔部分串通。
⑧叶片式液压马达内单向阀座与钢球磨损，或者因单向阀流道被污染物严重堵塞，使叶片底部无压力油推压叶片（特别是速度较低时），使其不能牢靠在定子的内曲面上。
⑨油温过高或油液黏度选用不当。
5. 液压马达常见故障及排除方法视频
液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
6. 液压马达故障现象
查四柱液压机定子与转子是否配对太松。由于马达在运行中，马达内各零件都处于相互摩擦的状态下，如果四柱液压机中的液压油油质过差，则会加速马达内部零件的磨损。
当定子体内针齿磨损超过一定限度后，将会使定子体配对内部间隙变大，无法达到正常封油效果，就会造成马达内泄漏过大。