一、电动机线圈电阻怎么算？
计算公式是：R=ρ（L/A），式中R--导线的电阻，单位为欧姆，ρ---导体的电阻率，单位为欧姆·厘米（到电工手册中查，不同的材料有不同的电阻率），L--导线的长度，单位为厘米，A--导线的截面积，单位为平方厘米。导线的长度计算，电机线圈的周长*每槽线圈数*每组线圈数。
铜的电阻率是：0.0172
二、线圈为什么会有电阻?
这个线圈有电阻是正常的。
继电器闭合后，闭合端两端测量电阻应为0，断开端，电阻应为无穷大。
而线圈是用来励磁产生磁性吸合继电器控制铁片的，通电后相当于是一个电磁铁，这个线圈是有一定阻值的。至于阻值大小，不同的继电器，不同电压的继电器有所不同。
铜本身也是有电阻的，只不过由于其阻值较小，所以可以用来做有优良导线使用。但有一点，一般使用的导线都会有粗细的要求，也就是通常说的多少平方可以过多少电流，实际上就是因为电阻的关系，如果是绝对0电阻的话，那么理论上电流就可以无限大了。
这也是最基础的电阻率的概念，也叫电阻系数。而电阻则和导体的横截面积成反比，和长度成正比。
自然界中电阻率最低的是银，然后就是铜。从性价比上，铜做导线最合适。
列几个电阻系数：
继电器中线圈的线径非常细，长度也比较长，所以电阻是比较大的。这个还和电磁产生的效率有关，电磁力产生的计算又是另外一个话题了，此处不表。
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三、电动机线圈电阻是不是电动机总电阻？如果不是？
线圈电阻不是电动机总电阻。
电动机的线圈通常是用铜质漆包线加工绕制，铜质线圈自身的电阻是比较小的，电动机功率越大线圈电阻越小。而电动机工作时转子会产生感应电动势，转子与定子线圈相互作用产生感抗，阻碍感应电势电流，这种感抗呈现出电阻形式，所以其单位也是欧姆。除线圈感抗以外，还有电机线路电阻及构件连接的接触电阻等。
四、70瓦电动机线圈电阻多少？
70瓦的电动机的电阻约为3-5欧姆。
微型电动机的线圈通常是由很细的铜丝绕成，耐电流的能力较差。当电机负载较大或电机卡住时，流过线圈的电流会快速增加，同时电机温度急剧升高，铜丝绕阻极易被烧毁。如果能够在电动机线圈中串接高分子PTC热敏电阻，则会在电机过载时提供及时的保护功能，避免电机被烧毁。
五、电动机线圈电阻是发热电阻吗？
不是，如果发热的话就会把线圈烧坏。
六、电动机线圈电阻与电动机电阻有什么区别？
电动机线圈电阻和电动机电阻是不同的。电阻和电动机线圈电阻是电动机中不同的概念。电阻是用来描述物质导电能力的物理量，而电动机线圈电阻指的是电动机中线圈本身的电阻。电阻是电导体电阻化程度的度量，是导电体阻碍电流流动的一种特性。电动机线圈电阻是指电机中线圈本身的电阻，它描述了线圈电接触材料的电阻特性。通常，线圈电阻越小，线圈消耗的能量就越小，电无功损耗也就越小。另一方面，电动机电阻通常指的是电动机的内部电阻，包括线圈电阻以及其他一些和电机运行相关的参数。当电机运行时，由于电机电阻存在，电感，电容，电机运行的功率和效率都会受到影响。
七、电路中，电动机线圈电阻，是不是就是电动机电阻？
不是.任何电动机的线圈电阻都很小.电机越大电阻越小.测量线圈的电阻是直流电阻.若电机工作时.转子会产生感应电动势.转子也会产生电阻.线圈与转子共同产生的电阻叫感抗.和频率有关系.（直流电机则不太一样）.你的补充问题就不好回答了.纯电阻在现实生活中几乎就没有.常用的有交流电和直流电之分.有感性负载.容性负载及一般电阻负载.（比如电灯）
八、为何电动机线圈电阻是0.3欧？
12V电源在0.3欧电阻产生的直流电流理应为40A，为何只有0.5A呢?明白了这个，也就知道电流做功和产生热量的道理了。
简单的做法:12V产生0.5A的电流，相当于电动机等效电阻是24欧，其中0.3欧的电阻是被发热的，其他23.7欧是用来做功的。
做功:0.5*0.5*23.7*300=1777.5焦耳发热:0.5*0.5*0.3*300=22.5焦耳
九、单相异步电动机线圈电阻？
通常单相异步电动机的线圈电阻值跟电机放额定功率成正例关系，电机功率越大绕组的线径越粗，因而电机绕组的真流电阻值就越小，反之电机功率越小其用的线经越细因此其直流电阻值就越大等。
十、220伏750w电动机线圈电阻？
电动机线圈电阻，要拿专门的直流电阻测试仪HPS2513S或者HPS2511或者HPS2510这些来测试的，正常在毫欧级别！
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