一、负载转矩单位？
转矩等于力与力臂或力偶臂的乘积，在国际单位制(SI)中，转矩的计量单位为牛顿・米(N・m)，工程技术中也曾用过公斤力・米等作为转矩的计量单位。电机轴端输出转矩等于转子输出的机械功率除以转子的机械角速度。直流电动机堵转转矩计算公式TK=9.55KeIK 。
二、负载转矩的？
负载扭矩：电机驱动转动负载时需要的扭矩（转矩或力矩）。
电磁转矩：当电枢绕组中有电枢电流流过时，通电的电枢绕组在磁场中将受到电磁力，该力与电机电枢铁心半径之积，此为理论输出值。
负载转矩和电磁转矩的关系：
电动机稳定运行的时候，转子速度不变，意味着它所受到的电磁驱动转矩和负载转矩（也就是实际的输出转矩）已经相等，处于平衡状态。
如果电磁驱动转矩大于负载转矩，则转子还会加速旋转；如果电磁驱动转矩小于负载转矩，则转子会降低转速。这两种情况的转子都是处于不平衡的过渡状态。
扩展资料：
关于计算转矩的公式：
1、T=CT*Φ*Ia,其中CT为转矩常数，Φ为每极主磁通，Ia为电枢电流。
2、T=扭矩公式:T=9550P/n，T是扭矩，单位N•m；P是输出功率，单位K；n是电机转速，单位r/min。
第一个公式是通用的物理表达式，必须知道电机的好几个数值，分析电机特性的时候经常用到，很方便。后面的公式揭示了电机转矩和电机功率以及转速的关系，是一个换算公式，在实际的电机应用中用的很多。这两个公式侧重不一样，使用的前提条件也不一样
三、什么是动态转矩。它与电动机负载转矩有什么区别？
简单说：电机转矩就是所谓电机力的大小。根据转矩可以判断电机可以带动的负载有多大。负载就是电机上所承担的荷载，例如吊动物体，拉动机台运行等。
四、保证电动机顺利启动的最大负载转矩？
电机起动过程是一个转速由慢到快，最后再到额定转速的一个变化过程。起动过程中，在任何一个转速下都会对应一个电磁转矩，该转矩必须大于负载阻力矩是电机能够起动的必要条件。这里我们就引进一个加速转矩概念，即电磁转矩与负载阻力矩的差，这个差值越大，电机更容易起动，可以避免由于电机处于静止状态，或低速爬行状态导致的发热甚至烧毁问题。
五、电机的输出转矩，负载转矩，电磁转矩关系？
电磁转矩应该是电机理论转矩，忽略摩擦定因素输出转矩。电机的输出转矩就是电机的电磁转矩减去电机的摩擦输出的转矩。负载转矩就是电机经减速机等作用到负载的转矩。电磁转矩（大） 电机输出转矩（中） 负载转矩（小）
六、为什么发电机的电磁转矩就是电动机的负载转矩？
在不考虑效率的前提可以这样认为，因为发电机的输出负荷就是就是输出电流，外面负载增加也就是电流增加，反映在发电机电磁转矩的增加。
拖动发电机的电动机负载转矩当然也要增加，这就是能量在转换。
考虑效率及机械损耗，电动机的负载转矩要稍微大于发电机的电磁转矩
七、负载转矩怎么计算？
电动机有启动转矩和负载转矩，电动机出厂时一般都标在铭牌上，不需计算的。计算公式为：用电机的输出功率除以对应的电机转速，再乘以9.55。T=9.55*P/nT为转矩，单位：N.mP为电机输出功率，单位：Wn为电机转速，单位：rpm（转每分钟）至于9.55就是这三个量的单位之间的变换系数。
八、负载转矩的分类？
1、恒转矩负载特性
所谓恒转矩负载是指生产机械的负载转矩的大小不随转速n变化，这种特性称为恒转矩负载特性。根据负载转矩的方向特点又分为反抗性和位能性负载两种。
2、恒功率负载特性
当负载功率恒定，与转速无关，或负载功率PL为某一定值时,负载转矩TL与转速n成反比的负载特性称为恒功率负载。
恒功率负载的特点是比如机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线中的卷取机、开卷机等要求的转矩，大体与转速成反比，这就是所谓的恒功率负载。负载的恒功率性质应该是就一定的速度变化范围而言的。当速度很低时，受机械强度的限制，转矩不可能无限增大，在低速下转变为恒转矩性质。
3、通风机型负载特性
通风机型负载的方向特点是属于反抗性负载；大小特点是负载转矩的大小与转速n的平方成正比。常见的这类负载如风机、水泵、油泵等。
应该指出，以上3类是典型的负载特性，实际生产机械的负载特性常为几种类型负载的相近或综合。例如起重机提升重物时，电动机所受到的除位能性负载转矩外，还要克服系统机械摩擦所造成的反抗性负载转矩，所以电动机轴上的负载转矩应是上述两个转矩之和。
负载效应不仅会发生于传感器与被测物体间，而且存在于测量装置的前后环节之间。
测量装置的负载效应是其固有特性，在设计搭建测量系统时，要考虑将其将其影响降到最小，以提高测试精度。
同步发电机在单机负载运行时，人们常用发电机的外特性曲线来表示其输出电压随负载而变化的规律。它是在维持励磁电流、转速和功率因数不变的条件下，输出电压依赖于负载电流的变化曲线。
九、三相异步电动机额定转矩与负载转矩关系？
一般情况下，自耦变压器的抽头也就只有65% 和80%两组供你使用，没有那么多抽头供选择。需要较大的启动转矩接到80%，启动转矩不大时接到65%。
负载转矩比电机额定转矩小，电机可以正常启动，如果负载转矩比电机转矩大出很多，那么电机肯定起不来，会堵转，电流会很大。
电机在额定工况下，带额定负载，基本上所有工况都会达到额定要求。至于电机转速，由于是异步电动机，转速肯定会受负载的影响而变化。例如空载时转差率小，基本可以达到将近同步转速，满载时转速定会下降。
十、三相异步电动机额定转矩就是负载转矩吗？
这个问题的回答是否定的，因为三相异步电动机的额定转矩是由生产厂家根据它的制造原理来规定的，它不是实际负载的转矩。
实际负载的转矩由许多因素来决定，包括制造电机的材料，电机绕组的绝缘等级，以及电机的使用环境等等一起构成，所以三相异步电机的额定转矩不等于它的负载转矩。