一、单相电动机能改成发电机吗？
单相交流异步电动机是不可能改成发电机的。发电机要发电必须有一个旋转磁场，也就是转子应有绕组，并通过电刷向绕组通电以形成旋转磁场。异步电动机的转子只有鼠笼，无法主动形成磁场，因此无法发电。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
二、电动车电机可以改成发电机吗？
电动机和发电机在教科书里统称为电机。他们的原理都是利用了电和磁之间的转换原理。所有基于电磁原理的电动机都可以用来做发电机，而反过来所有的基于电磁原理的发电机也都可以当做电动机。
电动汽车里就可以有一个回收能量的方法，就是当汽车在下坡或者刹车时可以把汽车的动能转化成电能储存起来。这样平时电动的时候将电能转化成机械能，下坡或者刹车时可以讲机械能转化成电能，从而起到节约用电的作用。
三、电机能改成发电机吗？带碳刷的电机能改成发电机吗？
电动机不能改成发电机，这两种电机的结构不同，发电机转子回路带励磁励线圈，而电动本转子回路只有鼠笼条，即便是绕线式异步电动机其带刷环，但是该电动机转子回路的绕组主要用作电机启动瞬间增大启动力矩，而不是用作输入励磁电源的。
四、三相电动机能改成发电机吗？
1.将电机的定子绕组的外接线盒六个接线头，改为星形联接。从星形的并尾线，联接出一条中性线为工作零。这样就出来了三相四线，三相一零。 2.激磁电容配置；选择无极性激磁电容，电容计算方法为；电机空转电流✘10的8次（计为1000000）/（2✘1.73✘3.14✘工频✘相压）=uf。我们把公式简算为；每kw5.5-7.5uf之间，（根据拖速来定，拖速快可作5.5uf）如；7kw✘5.5=38.5（计40uf）总电容✘3，电容每相一个40uf，电容耐压450-500v。3个电容作三角形联接，与电机的接线端并上（可以并接在主输出线上）。 3.转子拖动；必须超出电机的额定转速，如；4极电机为1440转，拖速发电转速高出500转以上，2880更佳。拖动转速与电容配置适当，所以电容配置简算为5.5-7.5之间。
五、吊扇电机能否改成发电机？
吊扇的叶片不可以做用，因为他和风车的结构不一样，发电机可以，但是需要改造，要把吊扇电动机的转子上的鼠笼条全部拆掉，然后哦在原来的槽里下上就可以了，但是还得加装电刷机构，你要是真想弄个发电机玩玩 就上废品站买一个旧的汽车发电机，200多瓦的才二三十块钱而且改造好了接上变压器直接就可以变到i220伏
六、汽车发电机能否改成小水发电机吗？
可以，需要加装水轮和齿轮箱，首先要保证发电机有一定的转速，并配备蓄电池和电子调节器，用来对发电机输出电流的自动调整。
也可以安装风扇叶片，制作成风力发电的设备！如加上太用能电池板和控制器可以同时实现三功能发电！七、汽车发电机能改成风力发电机吗？
完全可以,因为它是永磁型交流发电机,接上风叶就行了,不过现在风机的速度慢,需要加一个调速机构才行
八、48伏电动自行车的电机能改成多大的发电机？
电自行车48V的原配电机够大了。。。一般是350－500w。真的不能改大的，那样非常危险 对于一台车来说 悬挂系统是安全的保障远远比刹车和动力推动更重要。。
国内的电自的车架搭配的电机本来已经非常极限了，再改大驾驭不了
九、两相电机能改成发电机吗？
两相电机可以改成发电机。如果想要发电机能够发出来电，发电机内部必须具有稳定不变的恒定磁场。由此，需要对两相电机的结构进行适当的改造，让两相电机内部能够产生稳定不变的恒定磁场。
只要将两相电机的转子改造成直流励磁的两相电机，上述目的就一定能够实现。
十、发电机如何改成电动机？
电动机改发电机 一般单相异步电动机可以改成发电机,只需在两个绕组间接两个电容即可,非常实用。
三相异步电动机可以在每一个绕组接一个电容,再把三个所剩脚接在一起,便可以组成星型接法!相线与中性线之间的电压为220V。
三相电动机通过外加电容和动力拖动可改成发电机，供普通照明用。
外加电容分为主电容组和副电容组，主电容组主要是使发电机在空载状态下自激达到额定电压输出的电容，副电容是指为了在加载状态下保持输出电压在额定值所必须加的电容。
如果选取的电容耐压值为250V，则应接成Y型，如果电容的耐压值是400V，则可接成△型，主电容组的容量是根据电动机的功率大小来定的，副电容是根据负载情况而定的，所有电容都是无极性电容。