一、单相串激电动机如何维修？
检修单相窜激电动机要做好一下三点，1先清除灰尘，2轴承注润滑油，3这是重点，清理整流器集碳后用零号沙布打磨清除整流器表面氧化層，注意碳刷与整流器接触是否良好，要保持适当压力，如果碳刷因磨损变短要调整碳刷螺丝使与整流器保持接触良好。
二、单相双电容异步电动机维修？
正常情况，单相电容电机一个电容即可启动，且电容根据卷线圈数是要匹配的。
通电后“嗡嗡”响，但不转动，如果用手稍微施加一点力，如果可正常运转的话，应该是电容坏掉。
三、单相异步电容启动电动机是否烧掉，可以如何维修？
你的电机并没有烧坏，是你的进线电路短路造成保险烧坏，再说如果在4个端子上接错线也绝不可能在瞬间烧坏。
至于U1、Z1、U2、Z2全部导通是否他们之间有连片，如果有连片属正常现象，把单相火线和零线分别接在两个连片上即可转动。如果无连片，建议从找一家修理部，检查一下大可能能处理好。四、单相气泵故障维修大全？
一、操作故障.一般新手可能会犯这种错.比如在启动时,没有打开出口开关;出口压力设置过高、检查电器回路后开关未复原,电压、电流设置不合理等等.这种常识性的错误只要纠正就好了,基本不算故障.
二、电气故障有三方面:
1、首先应检查空压机电源接线是否正确,电源开关是否已合上,电源保险丝是否被熔断,电源电压是否达到额定电压的90%或以上.
2、检查空压机电源所有压力继电器各元件是否有损坏,压力继电器给定值是否合适.
3、检查空压机温度控制器感温包内工质是否有泄漏,控制器各元件有无损坏,温度指示位置调节得是否合适.
三、机械故障.一般空气压缩机都有自动保护装置的,因此当其某些部位出现故障时,是无法正常启动的.常见的导致空压机无法正常启动的机械故障有:启动按钮、紧急停车按钮故障,主机故障,控制面板故障,传动皮带断裂等
四，压力/传感器断线;检修/更换。
五、单相电动机外壳带电？
按你讲述：电压测得为五十伏，这样不安全，；安全电压为36伏，所以超过安全范围。
你之所以没有被电是因为电流低、个人电阻、站在与大地绝缘的地方等因数。
要是其他人就没有这么幸运了，特别是小孩。
你可以看看线有没有裸露与金属相接触，如果就用胶布包好，就可以继续使用了。
也不排除是感应电的可能，用摇表测绕组与外壳的绝缘电阻，小于0。5兆欧就是漏电，大于0。5兆欧就是感应电。结果是感应电，就没什么好担心的了。
六、单相电动机转速忽快忽慢？
一般情况是电机起动环节发生了故障，启动电容的容量变小，或者是启动绕组匝间轻微短路引起。如果说离心开关磨损变型，触点闭合不好弹力不够，触点腐蚀变值，都可能引起故障的发生。
电动机不能正常起动运行，首先判断起动电容器容量减退，或者是电容器完全失效。如果是这种情况，用万用表测量电容器容量是否符合要求。如果不行的话，可以去买一个优质电容替换一下，最好电容量标识一样的。
电动机启动绕组开路或者接头虚接，启动绕组就无法建立启动磁场，要使电动机能自动起动运行，通常要在电机的定子上增加起动绕组与运行绕组，启动绕组与运行绕组在空间相差90度，由于利用配合起动电容超前90度的作用，给了一个启动的力炬，电机迅速运转，转速答到一定转速后，离心开关脱离了起动绕组，主绕组与运行电容正常运行。
七、单相电动机如何换向？
单向异步电动机的电源输入端一根接启动绕组与运行绕组的公共点，这根不动。而另一根接在运行绕组与启动电容之间，把这根线撤下，改接到另一绕组与启动电容（电容的另一脚）之间。就能换向了。
八、单相自吸泵电动机判断好坏？
主要有三个方式观察：
通电前观察，拔动散热风扇，能否转动，转动为好，反之有问题;通电时观察，有无转动，能转为好，反之有问题;电阻检测观察：主副绕组电阻值相差不大，且无接地故障，另外，运行电容无鼓包！反之有问题！
九、单相电动机怎样减速？
1、普通电容分相交流电动机的转速，与电动机的构造有关。主要由线圈构成的“极数”（极对数），决定了电动机的额定转速。
2、单相电容电机极数固定了，电机的额定转速也就固定了，电容器的作用，是使副绕组与主绕组之间形成90度的电角度。增大电容量（或减小的容量），都会使副绕组与主绕组之间偏离90度的电角度，转速反而会下降的！3、单相串励电动机，可以改变转子电枢电刷的角度，调整转速的。单相并励电动机，降低励磁电流，也会提高转速。总之，不同单相电机，结构不同，方法各异。
十、单相电动机转子种类？
单相电动机转子基本分为两种：
1、鼠笼式转子，大部分普通电机转子都是这种结构，2、绕线式转子，单相串励电机转子是绕线式的。