一、串励电动机与并励电动机？
电动机具有硬的机械特性，便于调速，主要用于机床、球磨机、轧钢机、造纸机；串励电动机具有较软的机械特性，过载能力大、起动转矩大，主要用于电力机车、无轨电车、起重机、电梯等。
串励电动机的机械特性为双曲线， 转速随转矩的增加而下降速率很快，称为软特性 Rj=0为自然机械特性 Rj不等于零为人工机械特性 。串励电机因转速可调范围广，启动扭矩大的特点被广泛的应用于电动工具，厨房用品，地板护理产品领域。
并励电动机常用于转速不受负载影响又便于在大范围内调速的生产机械。如大型车床、龙门刨床。
复励直流电动机的机械特性 复励直流电机的机械特性介于并励直流电机和串励直流电机的机械特性之间。复励电动机的工作特性介于并励与串励电动机的工作特性之间。 如果并励磁动势其主要作用，他的工作特性就接近并励电动机， 如果串励磁动势起主要作用，他的工作特性就接近串励电动机.
二、什么是直励，他励，串励，并励电动机？
电动机的电枢绕组和励磁绕组如果是并联的，就是并励电动机；是串联的就是串励电动机；是又串又并的就是复励电动机；如果两个绕组没有电气上的连接，就是他励电动机。
三、同步并励电动机原理？
是励磁绕组与转子绕组并联，励磁电流大小与转子绕组电压及励磁电路的电阻有关。磁场绕组与电枢绕组并联。电枢电流与磁场电流有不同支流电流。并励绕组两端电压就是转子绕组两端电压，其值较高，但励磁绕组用细导线绕制，其匝数绕得很多，因此具有较大的电阻，使通过它的励磁电流较小。
四、并励电动机速率特性公式？
并励直流电动机转速计算公式： n=[Us/CeФ]-[(Is-Ir)*Rs/CeФ] 其中： n——电动机转速 Us——电动机外加直流电压 CeФ——电机常数 Is——供给电动机的总电流 Ir——电动机并励磁电流 Rs——电动机电枢绕组直流电阻 交流异步电动机转速公式：
理想转速=频率*60/极对数 实际转速= 理想转速*（1-转差率）
比如说 交流电频率为50Hz 极对数为2 转差率为0.04
理想转速=50*60/2=1500转/分 实际转速=1500*（1-0.04） =1500*0.96 =1440转/分。
n=60f/p(1-s)是异步转速的公式。
n=60f/p是同步转速的公式。
五、如何改变他励、并励、串励及积复励电动机的转向？
要改变电动机转向，就必须改变电磁转矩的方向。
T=CTΦIa 单独改变磁通方法（通过改变励磁连接）或者单独改变电枢电流的方向，均可以改变电磁转矩的方向。改变转向的方法： 对于并励电动机，单独将励磁绕组引出端对调。或者单独将电枢绕组引出端对调。对于复励电动机，应将电枢引出端对调或者同时将并励绕组和串励绕组引出段分别对调（维持加复励状态）。对于串励电动机,假设励磁绕组的一个头接的电源正极，那么他的尾就和电枢绕组的头连接的时候是正转，然后把电枢绕组的 尾和电源负极连接就可以了。六、快速理解直流并励电动机结构？
并励电动机在DC自激电动机分类之下。磁场绕组与电枢绕组并联。即，电枢电流与磁场电流有不同支流电流。
并励绕组两端电压就是转子绕组两端电压，其值较高，但励磁绕组用细导线绕制，其匝数绕得很多，因此具有较大的电阻，使通过它的励磁电流较小。1
七、并励电动机的机械特性公式？
并励直流电动机转速计算公式：
n=[Us/CeФ]-[(Is-Ir)*Rs/CeФ]
其中：
n——电动机转速
Us——电动机外加直流电压
CeФ——电机常数
Is——供给电动机的总电流
Ir——电动机并励磁电流
Rs——电动机电枢绕组直流电阻
交流异步电动机转速公式：
理想转速=频率*60/极对数
实际转速= 理想转速*（1-转差率）
比如说 交流电频率为50Hz 极对数为2 转差率为0.04
理想转速=50*60/2=1500转/分
实际转速=1500*（1-0.04）
=1500*0.96
=1440转/分。
n=60f/p(1-s)是异步转速的公式。
n=60f/p是同步转速的公式。
八、他励并励串励直流电动机的区别？
区别在于：
串励直流电机的励磁绕组与转子绕组之间是串联，并励直流电机的励磁绕组与转子绕组相并联
串励直流电机励磁电流与电枢电流成正比，定子的磁通量随着励磁电流的增大而增大，转矩近似与电枢电流的平方成正比，转速随转矩或电流的增加而迅速下降。其起动转矩可达额定转矩的5倍以上，短时间过载转矩可达额定转矩的4倍以上，转速变化率较大，空载转速甚高(一般不允许其在空载下运行)。可通过用外用电阻器与串励绕组串联(或并联)、或将串励绕组并联换接来实现调速。
并励直流电机其励磁电流较恒定，起动转矩与电枢电流成正比，起动电流约为额定电流的2.5倍左右。转速则随电流及转矩的增大而略有下降，短时过载转矩为额定转矩的1.5倍。转速变化率较小，为5%~15%。可通过消弱磁场的恒功率来调速。
九、并励电动机的速率特性略微下降？
并励电动机的速率特性n=f(Ia)略微下降，是由于电动机的空载损耗的存在，所以电动机的转矩增大时，转速稍有下降。
当电动机作为发电机运行时，其随着负载的增加，同时必须要增加励磁电流。使主磁场增强以克服电枢反应产生的去磁作用和电枢压降。
因此特性曲线IL0开始上升，为了保持电压不变，所以负载越大，励磁电流越大。以保持端电压不变（不下降）。
但当Ifz=0时特性曲线开始出现上翘。
十、直流并励式电动机是励磁绕组和电枢绕组？
当然是励磁绕组的电阻大多了。俺见过的励磁绕组从几欧姆到几十欧姆都有，电枢只有零点几欧姆，甚至更小。