一、直流牵引电动机结构？
直流电机的结构应由定子和转子两大部分组成。直流电机运行时静止不动的部分称为定子，定子的主要作用是产生磁场，由机座、主磁极、换向极、端盖、轴承和电刷装置等组成。
运行时转动的部分称为转子，其主要作用是产生电磁转矩和感应电动势，是直流电机进行能量转换的枢纽，所以通常又称为电枢，由转轴、电枢铁心、电枢绕组、换向器和风扇等组成
二、什么是牵引电动机前导？
牵引电动机就是前面有一个皮带轮三槽和四槽和两槽嗯，由皮带传送
三、直流牵引电动机怎样接线？
1、电枢接线:将电枢两端的导线分别连接到电机控制器的电枢输出端和电枢输出端的相邻的中性点上。如果电机控制器没有中性点,则将电枢两端的导线分别连接到正负极的相邻端口上。
2、电刷接线:将电刷两端的导线分别连接到电机控制器的电刷输出端和电刷输出端的相邻的中性点上。如果电机控制器没有中性点,则将电刷两端的导线分别连接到正负极的相邻端口上。
四、串励牵引电动机的特点？
在正常运行中，并励和他励电动机的磁通基本上是恒定的，因此它的自然转速特性是一条稍为下垂的直线，特性比较硬，运行的稳定性好。下面还要讨论并励和他励电动机在起动、制动和调速方面都具有优越的性能。当生产机械要求电机稳定性高、调速范广、平滑性好的情况下，可用他励电动机。例如拖动某些梢密车床、刨床、铣床和磨床等。
串励电动机的特点是磁通随电枢电流，也就是随负载而变化。因此负载转矩变化时，电动机转速变化相当大，具有软的机械特性。在同样的电枢电流下，串励电动机的转矩较并励电动机大，所以串励电动机有较好的起动能力和过载能力。
由于串励电动机特性软，特别是在空载和轻载时转速过高，这就限制了串励电动机的应用范围不能太广，不适用在负载变化时，要求转速变化不大的拖动装里上.
五、异步牵引电动机有什么特点？
这种电动机的转子有与定子相似的二相绕组，其特点是启动转矩大而电流小。可以通过滑环在转子绕组中串接电阻来改善电动机的机械特性，从而达到减小启动电流、增大启动转矩以及平滑调速之目的。
适用干笼型电动机难以启动的恒速、恒定负载设备〔如压缩机，粉碎机等）。以及要求在小范围内变速的重负载启动设备〔如起重机、卷扬机等）。
六、串励牵引电动机转速变化？
由于串励绕组与电枢绕组串联，故励磁电流与电枢电流相等，串励电动机的气隙磁通将随负载的变化而变化。
（1）转速调整特性
串励电动机当输出功率增加时，电枢电流随之增大，电枢回路的电阻压降也增大，气隙磁通也增大，这两个因素均使转速下降。所以转速随输出功率的增加而快速下降.
（2）转矩特性
由于串励电动机的转速随输出功率的增加而快速下降，所以轴上的输出转矩将随输出功率的增加而快速增加。
七、火车牵引电动机额定电压多少kV？
电力机车的额定电压是25kV，允许工作电压范围一般为19 -- 29 KV。
电力机车电压是15000V,材质是铜的.供车内人员使用的是220V，从发电车或机车输入车厢的是380V或600V
接触网上的是25KV直流电，引到机车后通过变压器变压成1500V直流电，空调发电车发的电是三相380V交流电，车厢内的电是单相220V交流电。
八、牵引电动机故障如何判断及处理？
1、轴承缺油，轴承磨损严重，轴承损坏、主要是球件损坏，转子扫膛，定子端盖或油盖偏心。
九、内燃机车牵引电动机是哪种电机？
在机车或动车上用于驱动一根或几根动轮轴的电动机。牵引电动机有多种类型，如直流牵引电动机、交流异步牵引电动机和交流同步牵引电动机等。直流牵引电动机，尤其是直流串励电动机有较好调速性能和工作特性，适应机车牵引特性的需要，获得广泛应用。
牵引电动机的工作原理与一般直流电动机相同，但有特殊的工作条件：空间尺寸受到轨距和动轮直径的限制；在机车运行通过轨缝和道岔时要承受相当大的冲击振动
十、交流传动牵引电动机控制策略和方法？
1 可以通过改变频率，2 可以通过改变磁极对数，3可以通过改变转差率三种方式 最常用的方法是加个匹配的变频器 也可以用变速箱 机械调速 液力耦合器 液力变扭器 双速电机