返回首页

电动机综合保护器接法380伏

来源:www.xrdq.net   时间:2023-06-24 20:42   点击:242  编辑:admin   手机版

一、电动机综合保护器接法380伏

三相电的星形接法是将各相电源或负载的一端都接在一点上,而另一端作为引出线,分别为三相电的三个相线。对于星形接法,可以将中点(称为中性点)引出作为中性线,形成三相四线制。也可不引出,形成三相三线制。当然,无论是否有中性线,都可以添加地线,分别成为三相五线制或三相四线制。

三相电的三角形接法将各相电源或负载依次首尾相连,并将每个相连的点引出,作为三相电的三个相线。三角形接法没有中性点,也不可引出中性线,因此只有三相三线制。添加地线后,成为三相四线制。

星形接法的三相电,线电压是相电压的倍,而线电流等于相电流。当三相负载平衡时,即使连接中性线,其上也没有电流流过。三相负载不平衡时,应当连接中性线,否则各相负载将分压不等。

二、电动机综合保护器怎么接

您好,电机热保护模块的接线方法因品牌和型号而异,一般需要根据产品说明书进行接线。以下是一般情况下的接线方法:

1. 首先确定电机的电源线(L、N、PE)和电机热保护模块的接线端子(COM、NO、NC)。

2. 将电源线的L、N分别接到模块的COM、NO端子上,PE接地。

3. 在电机的U、V、W三相线中任意两相之间,接入一个热敏电阻(PTC),并将PTC的另一端接到模块的NC端子上。

4. 将电机的U、V、W三相线接到电机的电源线上。

5. 接线完成后,检查接线是否牢固,电源是否接好,然后进行试运行。

注意事项:

1. 接线前一定要断电!

2. 接线时要注意线路是否正确,防止短路或接错线。

3. 接线完成后,要进行试运行,检查电机是否正常工作。如果有异常情况,及时停止并排除故障。

三、电动机综合保护器实物接线图视频

松江HJ-9705BA主机的接线方式如下:

1. 主机部分

HJ-9705BA主机需要接入220V电源,具体接线步骤如下:

- 使用电钻或电动螺丝刀将主机侧面的四颗螺丝取下

- 将电源线中的零线、火线和地线分别连接到主机中零线、火线和地线上,并用电装带将其固定

- 将主机侧面的外壳固定好,重新拧紧四颗螺丝

2. 传感器部分

HJ-9705BA主机需要连接传感器,具体接线步骤如下:

- 将传感器插头插入主机由左至右的三个插口中任意一个

- 将三根传感器线(即红色、绿色、白色)连接到传感器上,并将另一端连接到主机背板上的三个接线台上,并用电装带将其固定

注意事项:

- 接线前请仔细阅读设备说明书,确保操作正确

- 连接电源时,请务必注意电源插头的插座是否与您所处的地区相匹配,并确保插头插入插座的方向正确

- 连接传感器时,请确保传感器线路正确接线,并将其固定牢靠,以保证测试准确性和精度

- 为了保护您的设备和人身安全,请在接线前确保所有电源均已关闭,并尽可能与地面接触。

四、电机综合保护器接法图dj -5

电接点接压力表接线如下:

配电箱内有热继电器或电动机综合保护器。有一个主交流接触器和中间继电器,电接点压力表有三个表针下停止点中间点和上止点。通电后中间点表针和下止点接触,主交流接触器吸和并使电动及机运行增压自保直至压力表动作至上止点接触使中间继电器吸和而断开主交流接触器。周而复始起到恒压作用

五、电动机综合保护器接法视频

学习电动车维修,就要先学会控制器安装,电动车很多的故障都是围绕着控制器来检查的,你必须要了解每一个功能线的作用。

接线原则:先接主线,再接其它功能线

主线:电源正负极、电门线、转把、必要时需要短接一下学习线2-3秒,然后拔掉。此时的电机就可以正常转动

其它功能线:变档、仪表、断电、倒车、报警器、以及一些不常用线

接线步骤:

第一件事不是开始接控制器,而是A.先断开一根电瓶线,防止接线时正负线误碰电路;B.然后垫高电动车,使电机离地;C.看旧控制器接线情况,注意一些特殊功能线。

一切准备就绪,开始安装接线

1.接电源正负极、电门、电机线,学习线调试正反转

2.调变档:这里只讲解拨动三档变速接法,不接默认中速。万用表测电压,一般中间为负,两边为+5v功能线,用负极碰任意一根,不是高速,就是低速。开关的作用就是切换这些功能线的触碰。

3.仪表线接法:其实就是速度显示线,我这个控制器功能全面,大家可以看到共有两条仪表线,区别?

液晶仪表线:也叫一线通,必须要控制器带有这个功能。一条线里面,集成了速度、变档、故障、…各种功能显示。

相线测速:其实就是其中相线,如果控制器找不到,任意接到一根黄、绿、蓝相线,如下图

仪表接的是哪一个,控制器必须匹配,否则不显示速度,或者异常。

测量电压比较,一线通无论怎么扭转把,或不扭,电压始终不受影响,乱跳,数值很低;相线电压数值由0-几十伏直线上升。

4.刹车断电,其实是控制器停止工作而已,不是断电源。原理很简单,高刹线接入转换器12v,控制器停工;低刹线接入负极,控制器停工,但是一般为了区别高刹线,低刹线会和一根负极作两线插头。

感觉太长篇大论,有些问题也没有太细讲。有些问题是重复答过的,大家可以往前面翻找。

电动车维修工原创,未经允许,不得转载。

大家多多鼓励原创,帮我点下关注和点赞。

六、电动机综合保护器接法图解

综合保护器应该是串接在主回路,它的控制电源可以直接从主回路接线点取任意两根相线得到380V,只要将输出的常闭点串接到220V交流接触器线圈回路中就可以。

七、电动机综合保护器的接线

电动机正反转线路加入综合保护器控制线路的接法,可以参考以下步骤:

1.首先要确定综合保护器的型号和接口类型,根据其说明书或者标注来确认控制线的接口类型,通常为插座、螺丝板(端子板)或者配套接口等。

2.根据电动机正反转线路的接线方式,接好电动机的U、V、W三相线,同时把正反转线路的触点(接点)接到综合保护器的控制线接口上。

3.接好综合保护器的电源线,保护线和控制线。其中电源线接到电源总线上,保护线接到地线上,控制线接到PLC控制器或者其他控制装置上。

4.根据综合保护器的具体功能和设定,设置好相关的保护参数和工作模式,调节好综合保护器上的控制开关,确保电动机正反转的切换和运转安全可靠。

需要注意的是,380V电动机正反转线路的接法较为复杂,需要具备一定的电气技术知识和经验。为了避免安全隐患和设备故障,建议在安装和接线时寻求专业电气工程师或者有关技术人员的帮助和指导,以确保电气系统的稳定性和安全性。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
上一篇:返回栏目
下一篇:电机找正口诀