1. 中控变频器
变频器l0c是本地控制模式。
本地控制模式是通过中控面板一键控制家中灯光，热水器，电动窗帘，饮水机，空调等设备的开启和关闭。变频器面板LOC是本地控制，就是用面板的启动键就可以启动变频器，切换到REM就是远程控制。
L=LOC=LOCAL-----就地
R=REM=REMOTE-----远方
按相应的按钮会在变频器液晶屏上有显示的。
还有其他的，如国产仿进口的有：
S=ST=STOP（停止）或者START（启动）要看说明书。
2. 变频器 控制板
常见故障及处理方法-CP650系列:
上电无显示:
1.电网电压没有或者过低>检查输入电源
2.变频器驱动板上的开关电源故障>检查母线电压
3.控制板与驱动板、键盘之间连线断>重新拔插 8 芯和 40 芯排线
4.变频器缓冲电阻损坏>返厂，寻求厂家服务
5.控制板、键盘故障>返厂，寻求厂家服务
6.整流桥损坏>返厂，寻求厂家服务
3. 中控变频器sft2000价位
三菱变频器的端子怎么启动：其实和其他牌子的变频器设置方法差不多，设定变频器的运行指令源为外部端子控制，在三菱变频器的手册中我们查到端子启动需要设置的参数为Pr79，选择为3启动指令有外部信号输入(端子STF、STR)。
接着我们需要为SFT和STR端子定义为正转启动和反转启动采用默认值即可不用设置。
4. 控制器 变频器
变频器如果控制信号是电压信号,将三组信号线与控制器的主控输出并接在一起 就可以了,如是电流信号,就与控制器的主控输出串接在一起.变频器如果控制信号是电压 信号,将三组信号线与控制器的主控输出并接在一起就可以了,如是电流信号,就与控制器 的主控输出串接在一起.
5. 中控变频器如何使用
汽车中控台上方的空调出风口中间有一个“DTC”按钮，按一下，仪表盘显示DTC打开，DTC是直接转矩控制是一种变频器控制三相马达转矩的方式。
6. 中控变频器0l是什么故障
主机变频器上显示ol1故障表示变频器的电机过载或电机负载过重。
如果现场负载不重，则查看电机参数额定功率和额定电流是否设定正确。如果不行则调电子热过载系数，增强过载能力，如果为VF控制，可以人为增大设定电机额定电流，但要注意不要烧电机。
处理方法如下：
1、确认负载的大小，减小负载。
2、确认加减速时间、周期时间。增大Cl-01～Cl-08（加减速时间）中所用参数的设定值。
3、低速运行时发生过载，减小负载。
7. 中控变频器说明书
卡罗拉中低配车型使用的是手动空调，顶配车型和双擎版本车型使用的是自动空调，手动空调的风量、出风模式和温度等一切均为手动调节。这种空调适合有机械情节的朋友们，优点是不用费脑筋去想，熟悉后都不用低头看，凭感觉就可以调整一切想调整的，但是最大的弊端就是，任何时候都需要手动调整它。
温度调节
顺时针(暖气)或逆时针(冷气)转动温度调节旋钮可调节温度设定。如果未按下A/C按键，则系统将吹入常温空气或热风。
风速调节
顺时针(提高)或逆时针(降低)转动风速旋钮可调节风扇转速。将风速旋钮转至“0”可关闭风扇。按下中间风挡加热按键可为风挡玻璃和前侧车窗加热除雾。
风向调节
将风向旋钮设定在所需位置可更改气流模式。①气流吹向上身。②气流吹向上身和脚部。③气流吹向脚部。④气流吹向脚部且风挡玻璃除雾器工作。⑤气流吹向风挡玻璃。按下旋钮中间的循环切换按键，将在外部空气模式和再循环空气模式之间切换
对于有自动空调的卡罗拉顶配版，玩法就简单许多——在“AUTO”模式下，空调会自动运作，将车内温度保持在设定值范围内。有些车改变风量，有些改变制热/冷程度，两者都可以实现保持温度的效果，用户别管它用哪种，总之能恒温就是。近年还流行变频压缩机，可以更精密地调节制冷量变化，自动恒温的效能更好，也更节能。
8. 中控变频器本地远程
变频器loc意思是本地控制模式。本地控制模式是通过中控面板一键控制家中灯光，热水器，电动窗帘，饮水机，空调等设备的开启和关闭。变频器面板LOC是本地控制，就是用面板的启动键就可以启动变频器，切换到REM就是远程控制。
L=LOC=LOCAL-----就地
R=REM=REMOTE-----远方
按相应的按钮会在变频器液晶屏上有显示的。
还有其他的，如国产仿进口的有：
S=ST=STOP（停止）或者START（启动）要看说明书。